Nyheder + Magasinprogram + Sammendrag af Go Morgen Roskilde 13. juli 1988

WEBVTT

1
00:00:03.310 --> 00:00:05.810
Hvis du ikke kan tænke på, hvor vi

2
00:00:05.810 --> 00:00:09.710
går, jeg vil gå, gå, gå.

3
00:00:13.070 --> 00:00:15.329
Når det er klart, det er klart, det

4
00:00:15.329 --> 00:00:15.730
er okay.

5
00:00:17.630 --> 00:00:18.390
Darling.

6
00:00:19.350 --> 00:00:20.950
Hold det der, lige der.

7
00:00:20.950 --> 00:00:26.130
Oh yeah, oh yes.

8
00:00:27.370 --> 00:00:33.210
The way you love me all night long.

9
00:00:34.310 --> 00:00:36.230
What's my lover now?

10
00:00:36.710 --> 00:00:39.890
Can you work, work, work it around?

11
00:00:40.310 --> 00:00:41.470
Taste the love.

12
00:00:41.990 --> 00:00:43.610
I like what you're doing.

13
00:00:44.170 --> 00:00:45.810
Why don't you come on and make me

14
00:00:45.810 --> 00:00:46.630
feel good?

15
00:00:46.690 --> 00:00:48.090
Make me feel so good.

16
00:00:48.090 --> 00:00:52.130
You know, you know you could give me.

17
00:00:52.290 --> 00:00:53.470
Taste the love.

18
00:00:55.450 --> 00:00:56.410
Oh baby.

19
00:00:58.470 --> 00:01:00.070
Yeah, don't you know.

20
00:01:01.190 --> 00:01:04.470
God aften og velkommen til denne søndagsudgave fra

21
00:01:04.470 --> 00:01:07.150
Roskilde Lokaltv, som vi sender direkte her fra

22
00:01:07.150 --> 00:01:09.610
Mediecenteret i Jernbanegade nr.

23
00:01:09.670 --> 00:01:09.910
12.

24
00:01:11.430 --> 00:01:13.830
Sådan ser det altså ud her om aftenen,

25
00:01:13.890 --> 00:01:15.030
og ikke til at forvejse det med vores

26
00:01:15.030 --> 00:01:16.850
godmorgenudsendelse, hvor der jo ser noget anderledes ud.

27
00:01:17.570 --> 00:01:19.530
På grund af sommerferien er denne udgave af

28
00:01:19.530 --> 00:01:21.030
Roskilde Lokaltv meget speciel.

29
00:01:21.930 --> 00:01:24.970
Først så sender vi vores nye magasinprogram, Startnøglen.

30
00:01:25.630 --> 00:01:27.590
Og klokken 20.25, der sender vi et

31
00:01:27.590 --> 00:01:30.870
sammendrag af de godmorgenrodskilder, vi har sendt siden

32
00:01:30.870 --> 00:01:31.570
sidste onsdag.

33
00:01:32.930 --> 00:01:33.470
Klokken ca.

34
00:01:33.550 --> 00:01:36.170
22.00 gennemsender vi vores godmorgenrodskilde fra i

35
00:01:36.170 --> 00:01:36.510
morges.

36
00:01:37.050 --> 00:01:37.610
Og så ca.

37
00:01:37.650 --> 00:01:39.510
5 minutter i 11, der siger vi godnat

38
00:01:39.510 --> 00:01:40.050
herfra.

39
00:01:40.910 --> 00:01:43.470
Men først vores nye magasinprogram, Startnøglen.

40
00:02:07.970 --> 00:02:22.950
Godmorgen.

41
00:02:37.970 --> 00:02:38.430
Godmorgen.

42
00:03:27.700 --> 00:03:30.100
Som motorcyklist ser du og kører dig jo

43
00:03:30.100 --> 00:03:30.580
mange biler.

44
00:03:30.700 --> 00:03:31.880
Hvor er den bil her placeret?

45
00:03:32.640 --> 00:03:36.880
Den er placeret til størrelse i det man

46
00:03:36.880 --> 00:03:37.980
kalder mellemklassen.

47
00:03:39.240 --> 00:03:41.500
Det er en mellemstørre bil med en 1

48
00:03:41.500 --> 00:03:45.780
,6 liter motor, og prismæssigt er den måske

49
00:03:45.780 --> 00:03:47.220
nok i den øvre ende af sin klasse.

50
00:03:47.900 --> 00:03:49.900
Men det er jo karakteristisk for de japanske

51
00:03:49.900 --> 00:03:52.380
biler i dag, med den genkurs, der har

52
00:03:52.380 --> 00:03:53.120
været det senere år.

53
00:03:53.720 --> 00:03:55.000
Du er meget grundig, når du ser sådan

54
00:03:55.000 --> 00:03:55.720
en bil efter her.

55
00:03:56.140 --> 00:03:57.580
Og hvad er du kommet frem til med

56
00:03:57.580 --> 00:03:59.340
gennemsyn og gennemkørsel af den her?

57
00:03:59.860 --> 00:04:01.600
Jeg er kommet frem til, at det er

58
00:04:01.600 --> 00:04:05.960
en bil, som af yder er lidt anonym.

59
00:04:06.620 --> 00:04:10.700
Det er en nydelig bil, og den er

60
00:04:10.700 --> 00:04:12.280
typisk for så mange for sin tid.

61
00:04:12.960 --> 00:04:15.060
Men det er en bil med gode pladsforhold,

62
00:04:15.720 --> 00:04:16.839
og det er en bil, der er lidt

63
00:04:16.839 --> 00:04:19.060
tung og forholdsvist høj ejendægt.

64
00:04:20.420 --> 00:04:22.000
Men det er en bil med meget udmærkede

65
00:04:22.000 --> 00:04:23.640
egenskaber til prisen.

66
00:04:24.380 --> 00:04:26.680
Der er selvfølgelig også nogle ting, som lader

67
00:04:26.680 --> 00:04:28.180
noget tilbage at ønske det, der altid vil

68
00:04:28.180 --> 00:04:28.620
have været en bil.

69
00:04:28.740 --> 00:04:29.760
Det er at komme på mere hele vejen

70
00:04:29.760 --> 00:04:31.020
igennem.

71
00:04:32.360 --> 00:04:33.580
Men alt i alt synes jeg, at det

72
00:04:33.580 --> 00:04:35.040
er en glemmelig bil til pengene.

73
00:04:35.560 --> 00:04:36.620
Nu er du jo nok det, man må

74
00:04:36.620 --> 00:04:38.440
betegne som en professionel betragter.

75
00:04:38.440 --> 00:04:40.880
Vil din forbruger med dine øjne kunne have

76
00:04:40.880 --> 00:04:42.380
fornøjelse af at se sådan en bil her?

77
00:04:43.620 --> 00:04:45.300
Vil du være den, der kunne vejlede forbrugeren

78
00:04:45.300 --> 00:04:45.700
rigtigt?

79
00:04:46.640 --> 00:04:48.180
Det er nok ikke den rette til at

80
00:04:48.180 --> 00:04:49.740
bedømme, det må forbrugeren nu bedømme.

81
00:04:50.280 --> 00:04:51.920
Men jeg kan da godt give ham nogle

82
00:04:51.920 --> 00:04:54.660
enkelte ting, detaljer eller eksempler på, hvad det

83
00:04:54.660 --> 00:04:56.000
er, jeg kigger efter, når jeg går sådan

84
00:04:56.000 --> 00:04:57.300
en bil igennem.

85
00:04:58.060 --> 00:04:59.340
Hvad for eksempel?

86
00:04:59.880 --> 00:05:01.760
Hvis vi nu tager ind i motorrummet, så

87
00:05:01.760 --> 00:05:04.420
kigger jeg selvfølgelig på, hvordan man har totalt

88
00:05:04.420 --> 00:05:05.180
arrangeret den.

89
00:05:06.600 --> 00:05:10.680
Japanerne har tidligere været lidt råede med mange

90
00:05:10.680 --> 00:05:12.040
slange og så videre.

91
00:05:12.360 --> 00:05:13.620
Det er de blevet meget dygtigere til.

92
00:05:13.980 --> 00:05:18.580
Toyota har jo her været ret godt med.

93
00:05:18.780 --> 00:05:19.900
Vi kan se, at de fleste af de

94
00:05:19.900 --> 00:05:21.640
ting, der er vigtige at komme til, altså

95
00:05:21.640 --> 00:05:24.620
der, hvor du skal have sprinklervæske og batteriservice

96
00:05:24.620 --> 00:05:26.400
og bremsevæske og sådan noget på, det er

97
00:05:26.400 --> 00:05:27.000
let at komme til.

98
00:05:27.120 --> 00:05:28.200
Olien er også nemt at komme til.

99
00:05:28.380 --> 00:05:29.700
Tænderøren sidder let tilgængelig.

100
00:05:31.700 --> 00:05:33.000
Generatoren er nemt at komme til at justere

101
00:05:33.000 --> 00:05:33.220
på.

102
00:05:33.220 --> 00:05:35.540
Der er så et par detaljer, som jeg

103
00:05:35.540 --> 00:05:36.360
godt kunne tænke mig at anvende.

104
00:05:36.560 --> 00:05:38.220
Det er, at oliefilet sidder hernede under skjoldet.

105
00:05:38.900 --> 00:05:40.320
Det er altså ikke lige til at komme

106
00:05:40.320 --> 00:05:40.480
til.

107
00:05:40.580 --> 00:05:42.320
Og oliepinden sidder gennem hernede bagved.

108
00:05:42.400 --> 00:05:43.520
Den kunne jeg godt tænke mig at have

109
00:05:43.520 --> 00:05:45.980
sat lidt mere tilgængeligt.

110
00:05:46.900 --> 00:05:49.980
Men det er små ting, som nok ikke

111
00:05:49.980 --> 00:05:52.420
vil irritere så meget i hverdagen.

112
00:05:53.480 --> 00:05:54.920
Sikringerne her er også nemt at komme til.

113
00:05:56.100 --> 00:05:58.100
Så alt i alt er det udmærket lavet.

114
00:05:58.680 --> 00:06:00.000
Den bil, vi står ved, har jo nok

115
00:06:00.000 --> 00:06:00.680
også noget specielt.

116
00:06:00.720 --> 00:06:01.740
Det er jo næsten en stationcar.

117
00:06:01.740 --> 00:06:02.480
Jeg ved ikke, om vi skal gå over

118
00:06:02.480 --> 00:06:03.400
på den anden side for at bedre kunne

119
00:06:03.400 --> 00:06:04.280
demonstrere det.

120
00:06:04.880 --> 00:06:06.560
Men man skal jo ikke købe den som

121
00:06:06.560 --> 00:06:07.080
stationcar.

122
00:06:07.160 --> 00:06:08.500
Den er jo lidt besværlig at lave om

123
00:06:08.500 --> 00:06:08.940
til sådan noget.

124
00:06:09.720 --> 00:06:10.460
Det kan den godt være.

125
00:06:11.520 --> 00:06:13.280
Så længe vi bare skal ind her bagfra,

126
00:06:13.380 --> 00:06:14.080
så er det godt nok.

127
00:06:14.520 --> 00:06:15.700
Læsehøjden er ikke alt for stor.

128
00:06:15.800 --> 00:06:17.000
Den er passende.

129
00:06:17.400 --> 00:06:19.620
Det her gør selvfølgelig, at det klinger lidt

130
00:06:19.620 --> 00:06:20.260
med de brede ting.

131
00:06:21.580 --> 00:06:23.420
Det er meget pænt reguleret udformet rum.

132
00:06:23.780 --> 00:06:25.120
Det er altså godt nok.

133
00:06:25.260 --> 00:06:27.760
Det, der kunne være at ønske, det er,

134
00:06:27.860 --> 00:06:28.740
at vi kommer med en koffert.

135
00:06:29.800 --> 00:06:30.920
Eller flere kofferter.

136
00:06:30.920 --> 00:06:32.260
Og gerne vil have dem stillet op.

137
00:06:32.800 --> 00:06:34.060
Så kan de ikke stå indenunder her.

138
00:06:34.780 --> 00:06:35.380
Det vil sige, at det er nødt til

139
00:06:35.380 --> 00:06:36.200
at fjerne den der.

140
00:06:37.460 --> 00:06:37.740
Hattehylden.

141
00:06:37.940 --> 00:06:39.280
Man kan godt køre uden den.

142
00:06:39.720 --> 00:06:41.020
Så kommer der bare nogle andre problemer.

143
00:06:41.140 --> 00:06:42.460
Det er, at hvis der bliver indbrudt bilen,

144
00:06:42.500 --> 00:06:44.640
så siger forsikringsselskabet, at den går ikke.

145
00:06:45.140 --> 00:06:46.020
Den dækker vi ikke på.

146
00:06:46.660 --> 00:06:47.600
Og den er vel også med til at

147
00:06:47.600 --> 00:06:48.800
tage noget vejstøj og sådan noget.

148
00:06:49.440 --> 00:06:50.000
Altså hattehylden.

149
00:06:50.240 --> 00:06:52.120
Nu er vejstøj ikke til store problemer med

150
00:06:52.120 --> 00:06:52.340
den her.

151
00:06:52.400 --> 00:06:53.840
Det er mere vindshus bagpå.

152
00:06:53.920 --> 00:06:55.700
Der kan være noget vindshus på den.

153
00:06:56.060 --> 00:06:58.920
Men i øvrigt er den støjmæssigt ikke til

154
00:06:58.920 --> 00:06:59.700
de værre tværtomod.

155
00:06:59.760 --> 00:07:00.640
Den er fandske pæn.

156
00:07:00.700 --> 00:07:01.700
Den er pæn med, hvad det angår.

157
00:07:02.180 --> 00:07:03.620
Du kan høre motoren, fordi det er kun

158
00:07:03.620 --> 00:07:04.400
1,6 liter.

159
00:07:05.140 --> 00:07:06.180
Til en forholdsvis tun bil.

160
00:07:06.300 --> 00:07:08.120
Men den kommer godt fra det, synes jeg.

161
00:07:08.640 --> 00:07:11.220
Hvordan er kabinekoffer-komforten?

162
00:07:11.840 --> 00:07:12.960
Jeg synes, at den alt i alt er

163
00:07:12.960 --> 00:07:13.180
god.

164
00:07:14.460 --> 00:07:15.660
Men nu er jeg ikke så stor.

165
00:07:16.200 --> 00:07:17.040
Jeg er en dansker i hvert fald.

166
00:07:17.260 --> 00:07:18.360
Så jeg har ikke så stor problem med

167
00:07:18.360 --> 00:07:20.040
at fynde plads i de japanske biler.

168
00:07:20.980 --> 00:07:22.020
Men som jeg sagde før.

169
00:07:22.060 --> 00:07:22.760
Store danskere.

170
00:07:23.140 --> 00:07:24.620
Normalt, hvis man kan sige det sådan.

171
00:07:24.620 --> 00:07:26.780
Altså fra 185 op til 185.

172
00:07:26.880 --> 00:07:28.540
Så er der nogle af dem, der kniver.

173
00:07:28.740 --> 00:07:29.620
Det er ikke specielt denne her.

174
00:07:29.980 --> 00:07:31.300
Men jeg synes alt i alt, at den

175
00:07:31.300 --> 00:07:32.320
er udmærket.

176
00:08:02.460 --> 00:08:04.180
Roskilde er jo ikke verdens letteste by at

177
00:08:04.180 --> 00:08:04.680
få køre i.

178
00:08:04.760 --> 00:08:05.860
Hvad synes du om at bruge den her

179
00:08:05.860 --> 00:08:06.400
inde i byen?

180
00:08:07.140 --> 00:08:08.960
Jeg synes nok, at den var lidt tung

181
00:08:08.960 --> 00:08:10.000
til bykørsel.

182
00:08:10.440 --> 00:08:11.800
Jeg tror, at den er smadret god på

183
00:08:11.800 --> 00:08:12.320
landvej.

184
00:08:12.600 --> 00:08:14.180
Til langturskørsel.

185
00:08:14.800 --> 00:08:17.940
Jeg føler, at den ligger godt på vejen.

186
00:08:19.440 --> 00:08:20.960
Men jeg synes, at den er lidt tung

187
00:08:20.960 --> 00:08:21.520
inde i byen.

188
00:08:22.340 --> 00:08:23.740
Hvordan synes du om at komme fri og

189
00:08:23.740 --> 00:08:24.340
krydse sådan noget?

190
00:08:24.780 --> 00:08:26.880
Det synes jeg gik udmærket.

191
00:08:27.380 --> 00:08:29.000
Men den er måske ikke så hurtig.

192
00:08:29.720 --> 00:08:30.680
Som den kunne være.

193
00:08:32.120 --> 00:08:33.440
Nu er det jo også en stor bil.

194
00:08:33.760 --> 00:08:34.919
Der kan jo være meget i den.

195
00:08:35.000 --> 00:08:36.000
Der kan være meget i.

196
00:08:36.220 --> 00:08:37.640
Og det synes jeg er lækkert.

197
00:08:37.900 --> 00:08:39.200
For det bruger jeg i min fritid.

198
00:08:39.960 --> 00:08:41.340
For jeg kører rundt med unge mennesker.

199
00:08:41.460 --> 00:08:43.500
Og der er brug for meget bagagerumsplads.

200
00:08:44.160 --> 00:08:45.060
Hvad laver du i din fritid?

201
00:08:45.240 --> 00:08:48.160
Jeg er ungdomsleder for Sjællands Buskede Union.

202
00:08:49.820 --> 00:08:51.000
Der tager vi på ture.

203
00:08:51.700 --> 00:08:53.260
Vi skal blandt andet til Norge om en

204
00:08:53.260 --> 00:08:53.620
uge.

205
00:08:54.180 --> 00:08:56.840
Der skal jeg fire passagerer og alt deres

206
00:08:56.840 --> 00:08:57.380
bagagerum.

207
00:08:57.800 --> 00:08:58.640
Så der tror jeg, at den vil være

208
00:08:58.640 --> 00:08:59.400
smadret lækkert.

209
00:09:00.640 --> 00:09:02.200
Nu er Stillertorvet noget specielt.

210
00:09:02.260 --> 00:09:04.160
Vi kunne jo heller ikke finde parkeringsplads deroppe.

211
00:09:04.480 --> 00:09:05.540
Men er den så svær at have med

212
00:09:05.540 --> 00:09:06.200
at gøre sådan et sted?

213
00:09:07.460 --> 00:09:08.640
Nej, det synes jeg ikke.

214
00:09:08.780 --> 00:09:10.380
Jeg fandt en plads, hvor jeg synes, at

215
00:09:10.380 --> 00:09:12.000
der var udmærket at komme ind.

216
00:09:12.540 --> 00:09:13.060
Det var der.

217
00:09:15.340 --> 00:09:16.880
Hvordan havde du mulighed for at kunne se?

218
00:09:18.240 --> 00:09:19.460
Nu er jeg ikke så stor.

219
00:09:19.700 --> 00:09:22.260
Så jeg synes oppe i byen, at der

220
00:09:22.260 --> 00:09:23.980
er ikke det udsyn, som jeg godt kunne

221
00:09:23.980 --> 00:09:24.360
ønske mig.

222
00:09:24.460 --> 00:09:25.680
Der er mange stolper.

223
00:09:25.880 --> 00:09:27.620
Og der er alle de der nakkestøtter.

224
00:09:27.880 --> 00:09:29.260
Og de generer altså en del.

225
00:09:30.080 --> 00:09:31.520
Når du har fået nogle fornemmelser af ventilation

226
00:09:31.520 --> 00:09:33.280
og komfort i det hele taget?

227
00:09:35.840 --> 00:09:38.260
Der er god ventilation.

228
00:09:38.720 --> 00:09:40.660
Og man sidder enormt godt på de der

229
00:09:40.660 --> 00:09:42.320
sæder, der kan skrues op og ned og

230
00:09:42.320 --> 00:09:42.960
frem og tilbage.

231
00:09:43.440 --> 00:09:45.260
Ligesom man har lyst til.

232
00:09:46.060 --> 00:09:47.300
Og det må jo også være en fordel

233
00:09:47.300 --> 00:09:48.340
for dig, når du siger, at du er

234
00:09:48.340 --> 00:09:48.920
lidt mindre?

235
00:09:49.240 --> 00:09:50.380
Det er det bestemt.

236
00:09:51.100 --> 00:09:52.500
For jeg kan godt lide at komme op

237
00:09:52.500 --> 00:09:54.540
og sidde ret op og ned, så jeg

238
00:09:54.540 --> 00:09:56.400
kan kigge ud over det hele.

239
00:10:23.740 --> 00:10:25.700
Dit job er at være repræsentant, og det

240
00:10:25.700 --> 00:10:27.300
må jo kræve specielle ting til bilen.

241
00:10:27.360 --> 00:10:28.020
Har den opfyldt det?

242
00:10:28.680 --> 00:10:29.900
Ja, det må jeg nok sige ja til.

243
00:10:30.160 --> 00:10:32.920
Det kræver tre vigtige dele.

244
00:10:33.580 --> 00:10:34.840
Punkt 1 kan jeg fortælle, at der skal

245
00:10:34.840 --> 00:10:36.180
være meget bagagerumplads.

246
00:10:36.800 --> 00:10:38.520
De har en korrektion på 140 enheder.

247
00:10:38.520 --> 00:10:40.560
Og der skal altså kunne ligge noget bag

248
00:10:40.560 --> 00:10:40.740
i.

249
00:10:40.860 --> 00:10:41.740
Plus et rullestativ.

250
00:10:42.540 --> 00:10:44.260
Punkt 2 skal den være økonomisk, hvilket jeg

251
00:10:44.260 --> 00:10:45.400
også synes den har vist sig at være

252
00:10:45.400 --> 00:10:45.800
den her.

253
00:10:46.540 --> 00:10:48.700
Og punkt 3 så kan man jo sige,

254
00:10:48.820 --> 00:10:50.340
at komforten skal være i orden, hvis man

255
00:10:50.340 --> 00:10:51.860
skal ligge og køre langt til Jylland og

256
00:10:51.860 --> 00:10:53.160
ned til London Falster.

257
00:10:53.600 --> 00:10:54.540
Det må jo også en gang imellem have

258
00:10:54.540 --> 00:10:55.300
krav om acceleration.

259
00:10:55.600 --> 00:10:56.000
Har den det?

260
00:10:56.820 --> 00:10:59.140
Ja, hvis du kommer bag et strengt færgetræk,

261
00:10:59.460 --> 00:11:02.560
og der måske ikke er de store chancer

262
00:11:02.560 --> 00:11:04.400
for overhælling, hvem mindre den er en lille

263
00:11:04.400 --> 00:11:07.100
smule ramt, og der er store lastbiler osv.,

264
00:11:07.100 --> 00:11:08.760
så skal du kunne træde lidt på den.

265
00:11:08.800 --> 00:11:09.940
Og det synes jeg bestemt i forhold til

266
00:11:09.940 --> 00:11:11.940
den motor, der er i, at den opfylder

267
00:11:11.940 --> 00:11:12.300
de krav.

268
00:11:12.760 --> 00:11:14.380
Der vil jeg ikke være nervøs for at

269
00:11:14.380 --> 00:11:15.420
skulle ud i yderbanen.

270
00:11:15.920 --> 00:11:17.320
Nu så vi nede i støden, at du

271
00:11:17.320 --> 00:11:18.780
kørte ind i et helt mærkeligt sted, hvor

272
00:11:18.780 --> 00:11:20.360
vi andre fra Roskilde ikke kører ind.

273
00:11:20.620 --> 00:11:22.300
Du må også have parkeringsproblemer, når du kommer

274
00:11:22.300 --> 00:11:23.620
frem i Provensen og sådan nogle steder.

275
00:11:24.100 --> 00:11:26.460
Ja, de fleste af mine forretninger ligger som

276
00:11:26.460 --> 00:11:30.200
her, inde på gågader og små tover osv.

277
00:11:30.200 --> 00:11:32.060
Der skal man helst kunne vinkelere sig ind.

278
00:11:33.100 --> 00:11:35.360
Og der skal du mange gange kunne parkere

279
00:11:35.360 --> 00:11:39.920
mellem store biler, hvor der er meget lidt

280
00:11:39.920 --> 00:11:40.280
plads.

281
00:11:40.520 --> 00:11:42.480
Og der skal du kunne få svinget en

282
00:11:42.480 --> 00:11:42.780
bil ind.

283
00:11:42.920 --> 00:11:44.360
Så det ideelle ville være en lille bil

284
00:11:44.360 --> 00:11:46.840
med masser af plads til korrektionen, men jeg

285
00:11:46.840 --> 00:11:47.860
synes, at denne her har været nem at

286
00:11:47.860 --> 00:11:48.200
parkere.

287
00:11:48.340 --> 00:11:50.300
Der har ikke været nogen problemer både at

288
00:11:50.300 --> 00:11:52.700
komme ind bagved og komme ind foran.

289
00:11:53.440 --> 00:11:55.180
Så det går som det skal.

290
00:11:55.740 --> 00:11:57.000
Og du har altså ikke haft noget at

291
00:11:57.000 --> 00:11:57.840
kunne indvende imod.

292
00:11:58.140 --> 00:11:59.320
Vil du anskaffe sig sådan en bil, hvis

293
00:11:59.320 --> 00:12:00.020
du har mulighed for det?

294
00:12:00.560 --> 00:12:01.680
Havde jeg pengene, ja.

295
00:12:03.780 --> 00:12:04.980
Ja, det ville jeg nok.

296
00:12:06.000 --> 00:12:07.600
Jeg synes, at den er yderst rimelig i

297
00:12:07.600 --> 00:12:09.420
prisen til hvad den tilbyder folk.

298
00:12:09.500 --> 00:12:10.740
Der er meget ekstraudstyr også.

299
00:12:11.440 --> 00:12:14.760
Et lille minus er måske nakslutterne bagi, men

300
00:12:14.760 --> 00:12:16.340
dem kan man jo tage, så man kan

301
00:12:16.340 --> 00:12:17.500
se lidt bedre ud af baggrunden.

302
00:12:17.640 --> 00:12:18.480
Hvor meget kører du om året?

303
00:12:19.040 --> 00:12:20.260
Jeg kører i stedet mellem 35.000 og

304
00:12:20.260 --> 00:12:21.400
40.000 kilometer.

305
00:12:21.400 --> 00:12:23.540
Hvad krav stiller du til en bil, altså

306
00:12:23.540 --> 00:12:24.800
ud over de tre ting, du har nævnt

307
00:12:24.800 --> 00:12:24.980
her?

308
00:12:25.040 --> 00:12:25.860
Hvad krav stiller du til?

309
00:12:26.180 --> 00:12:27.240
Motorlydelser og sådan noget?

310
00:12:27.420 --> 00:12:29.500
Ja, altså den skal være driftsikker.

311
00:12:29.880 --> 00:12:30.700
Rimelig driftsikker.

312
00:12:30.760 --> 00:12:32.080
Det nytter ikke noget, at man kommer fra

313
00:12:32.080 --> 00:12:34.940
Haderslev og har et møde i Aalborg, men

314
00:12:34.940 --> 00:12:37.060
fire timer efter pludselig er man oppe omkring

315
00:12:37.060 --> 00:12:38.860
Vejle, så ryger Kilderind med et eller andet.

316
00:12:39.540 --> 00:12:40.420
Den skal være driftsikker.

317
00:12:40.500 --> 00:12:41.480
Det skal være en vogn, man kan stole

318
00:12:41.480 --> 00:12:42.880
på, bestemt.

319
00:12:42.960 --> 00:12:44.060
Og så skal man kunne sidde ordentligt.

320
00:12:44.240 --> 00:12:47.320
Det skal være et sæde, hvor du falder

321
00:12:47.320 --> 00:12:48.540
ind i sædet, som at sidde hjemme i

322
00:12:48.540 --> 00:12:48.980
en sofa.

323
00:12:48.980 --> 00:12:51.720
Og jeg synes, man sidder meget behageligt i

324
00:12:51.720 --> 00:12:52.200
den sofa.

325
00:13:31.250 --> 00:13:32.610
Nu har vi lige set dig tanke op.

326
00:13:32.830 --> 00:13:35.090
Har du nogen fornemmelse af, hvor meget benzinøkonomien

327
00:13:35.090 --> 00:13:35.470
er på den?

328
00:13:35.950 --> 00:13:36.930
Jeg vil skyde på, at den går i

329
00:13:36.930 --> 00:13:37.930
stedet mellem 12 og 15.

330
00:13:38.910 --> 00:13:40.270
Men det er jo alt efter, hvad du

331
00:13:40.270 --> 00:13:42.810
kører, om du kører by eller på landvej

332
00:13:42.810 --> 00:13:43.410
eller motorvej.

333
00:13:43.770 --> 00:13:44.450
Ja, det er klart.

334
00:13:44.590 --> 00:13:46.570
Men det har været mig altid, det jeg

335
00:13:46.570 --> 00:13:47.430
har kørt i den indtil nu.

336
00:13:47.530 --> 00:13:48.590
Så jeg vil skyde på en 12 og

337
00:13:48.590 --> 00:13:48.870
15.

338
00:13:48.910 --> 00:13:49.250
Det er godt.

339
00:13:49.790 --> 00:13:50.510
Det er omkring der.

340
00:15:40.480 --> 00:15:42.140
Så har I også prøvet at køre teknisk.

341
00:15:42.260 --> 00:15:43.000
Det er sgu da Roskilde.

342
00:15:43.580 --> 00:15:44.900
Men det laver I jo ikke, når I

343
00:15:44.900 --> 00:15:45.480
er ude og køre bil.

344
00:15:45.560 --> 00:15:46.140
Hvor kører I hen?

345
00:15:46.820 --> 00:15:49.580
Vi kører hovedsagelig i udlandet.

346
00:15:50.660 --> 00:15:54.720
Sverige, Finland, Tyskland og en enkelt gang i

347
00:15:54.720 --> 00:15:55.300
Skotland her.

348
00:15:55.980 --> 00:15:57.160
Og det er dansk juni, til vi var

349
00:15:57.160 --> 00:15:59.040
her for nogle få uger siden.

350
00:15:59.720 --> 00:16:00.860
Der er meget om, at I har dårlige

351
00:16:00.860 --> 00:16:02.500
forhold og at I har dårlige forhold i

352
00:16:02.500 --> 00:16:02.820
Danmark.

353
00:16:02.840 --> 00:16:03.320
Er det rigtigt?

354
00:16:04.540 --> 00:16:06.200
I forhold til udlandet, så er det utroligt

355
00:16:06.200 --> 00:16:07.200
dårligt herhjemme.

356
00:16:07.300 --> 00:16:07.560
Det er det.

357
00:16:08.440 --> 00:16:11.620
Vi kan samle en udlandet med fodbold herhjemme.

358
00:16:12.020 --> 00:16:13.980
Det er en folkefest, når der bliver kørt.

359
00:16:14.360 --> 00:16:16.580
Det er en hel by, der faktisk er

360
00:16:16.580 --> 00:16:17.140
på den anden ende.

361
00:16:18.000 --> 00:16:20.040
Alle er glade og hjælpsomme.

362
00:16:21.980 --> 00:16:24.920
Mange værksteder har de kunder inde hjemme.

363
00:16:24.940 --> 00:16:26.200
De bliver næsten i afhjul, hvis der kommer

364
00:16:26.200 --> 00:16:26.720
en rallybil.

365
00:16:27.100 --> 00:16:28.980
Og skal lige have repareret et par små

366
00:16:28.980 --> 00:16:31.060
ting, som ikke kan gøres på landvejen.

367
00:16:31.640 --> 00:16:32.860
Du samlede noget med fodbold.

368
00:16:33.000 --> 00:16:33.940
Var det ikke også noget med at samle

369
00:16:33.940 --> 00:16:35.140
din motor til fransk for eksempel?

370
00:16:35.220 --> 00:16:36.360
For det ser vi jo da engang imellem

371
00:16:36.360 --> 00:16:37.200
i dansk højdensyn.

372
00:16:37.680 --> 00:16:39.680
Jo, det kunne man også.

373
00:16:41.260 --> 00:16:44.040
I Sverige i dag, når vi kører derovre

374
00:16:44.040 --> 00:16:45.920
om aftenen og natten, når det er mørkt.

375
00:16:46.920 --> 00:16:49.560
Og alt i skoven er der små bål,

376
00:16:49.780 --> 00:16:52.900
og folk sidder og hygger sig og kigger

377
00:16:52.900 --> 00:16:53.220
på nr.

378
00:16:53.300 --> 00:16:53.920
2 og løber frem til.

379
00:16:54.860 --> 00:16:56.940
Men selvom I har så dårlige forhold, så

380
00:16:56.940 --> 00:16:59.100
går det jo fabelagtigt godt for jer som

381
00:16:59.100 --> 00:16:59.680
juniorteam.

382
00:17:00.120 --> 00:17:01.400
Hvordan ligger I i øjeblikket i Europa?

383
00:17:01.400 --> 00:17:02.680
Vi ligger som nr.

384
00:17:02.780 --> 00:17:04.140
2 i europamesterskabet.

385
00:17:05.119 --> 00:17:07.560
3 point efter finnerne.

386
00:17:08.319 --> 00:17:10.160
Og nu kan jeg særlig ikke lige huske

387
00:17:10.160 --> 00:17:11.560
det, om det er nr.

388
00:17:11.680 --> 00:17:14.079
32 foran svenskerne, som ligger nr.

389
00:17:14.140 --> 00:17:14.359
3.

390
00:17:15.660 --> 00:17:18.200
Og vi skal ned at køre Rallye Deutschland

391
00:17:18.200 --> 00:17:20.520
her om 3 uger.

392
00:17:21.819 --> 00:17:23.780
Og der håber vi på at tage de

393
00:17:23.780 --> 00:17:25.060
3 point fra finnerne.

394
00:17:26.800 --> 00:17:29.140
For at vores andenplads skal forsvinde i hvert

395
00:17:29.140 --> 00:17:32.020
fald, så skal svenskerne både blive 1 og

396
00:17:32.020 --> 00:17:32.600
2 og dernede.

397
00:17:32.960 --> 00:17:36.520
Så alt kan lade sig gøre, men en

398
00:17:36.520 --> 00:17:38.200
andenplads, den skulle jo være hjemme.

399
00:17:38.680 --> 00:17:39.880
Nu er der jo altid to mand med

400
00:17:39.880 --> 00:17:41.240
sådan en sport, og du sidder jo altså

401
00:17:41.240 --> 00:17:41.820
ved siden af.

402
00:17:41.880 --> 00:17:42.140
Men hvad?

403
00:17:42.280 --> 00:17:43.440
Du sidder jo ikke og sover bare?

404
00:17:43.680 --> 00:17:44.840
Nej, jeg tror ikke, jeg sidder og sover

405
00:17:44.840 --> 00:17:45.220
hele tiden.

406
00:17:45.420 --> 00:17:47.700
Men jeg fortæller lidt om, hvad Klaus skal

407
00:17:47.700 --> 00:17:49.900
gøre, hvordan han skal køre og hvor han

408
00:17:49.900 --> 00:17:50.540
skal køre henad.

409
00:17:51.120 --> 00:17:53.480
Så det er min væsentligste opgave, at sidde

410
00:17:53.480 --> 00:17:54.140
og læse på det kort.

411
00:17:54.540 --> 00:17:55.920
Og det var jo så ikke så nødvendigt

412
00:17:55.920 --> 00:17:56.260
i dag?

413
00:17:56.760 --> 00:17:57.300
Nej, ikke i dag.

414
00:17:57.420 --> 00:17:58.540
Der var det mere stille og roligt.

415
00:17:58.880 --> 00:18:00.060
Og hvordan var den så at køre i?

416
00:18:01.260 --> 00:18:03.580
Selve bilen var udmærket at køre i.

417
00:18:03.800 --> 00:18:06.340
Altså, hvis man skal sige til almindelig brug,

418
00:18:06.560 --> 00:18:08.460
der er det nok en udmærket bil.

419
00:18:09.940 --> 00:18:12.260
Når man begynder at køre den på det

420
00:18:12.260 --> 00:18:14.940
yderste, så er der nok nogle ting, som

421
00:18:14.940 --> 00:18:16.660
jeg nok ville have ændret.

422
00:18:16.820 --> 00:18:20.080
Men som almindelig bil, der er den udmærket.

423
00:18:21.500 --> 00:18:23.340
Og du sidder ved siden af komforten i

424
00:18:23.340 --> 00:18:23.440
den?

425
00:18:24.180 --> 00:18:25.020
Den er udmærket.

426
00:18:25.120 --> 00:18:25.920
Ingen problemer i den.

427
00:18:26.220 --> 00:18:28.620
God plads til benene og ordentlig højde.

428
00:18:29.300 --> 00:18:30.500
Det er en virkelig god bil at sidde

429
00:18:30.500 --> 00:18:30.620
i.

430
00:18:32.600 --> 00:18:33.900
Hvad med ventilationen i den?

431
00:18:35.600 --> 00:18:37.440
Den er lidt kompliceret, det synes jeg.

432
00:18:37.740 --> 00:18:39.880
Men man kan vel lære den at kende.

433
00:18:40.520 --> 00:18:41.400
Den er virkelig lidt kompliceret.

434
00:18:42.500 --> 00:18:44.480
Og så er der selvfølgelig det der med

435
00:18:44.480 --> 00:18:45.140
radioer.

436
00:18:45.360 --> 00:18:46.480
Men det er jo en speciel radio, der

437
00:18:46.480 --> 00:18:46.820
sidder i.

438
00:18:48.360 --> 00:18:49.780
Ja, det er jo en stereo-radio, der

439
00:18:49.780 --> 00:18:51.380
sidder i i hvert fald, med digitaltal og

440
00:18:51.380 --> 00:18:51.600
det hele.

441
00:18:51.600 --> 00:18:53.280
Det er en fornuftig radio i hvert fald.

442
00:18:53.480 --> 00:18:53.940
Helt sikkert.

443
00:18:54.820 --> 00:18:56.540
Du prøvede den også med den øverdygtige.

444
00:18:56.780 --> 00:18:58.500
Hvordan synes du, at det gik?

445
00:18:59.780 --> 00:19:00.680
Det gik godt.

446
00:19:00.980 --> 00:19:02.540
Nu vil jeg lige tilføje noget, mens vi

447
00:19:02.540 --> 00:19:04.900
lige er inde på det med instrumenter og

448
00:19:04.900 --> 00:19:05.040
sådan noget.

449
00:19:05.660 --> 00:19:08.140
Jeg synes, at den her er mere overskuelig

450
00:19:08.140 --> 00:19:10.000
end Toyota ellers har været.

451
00:19:10.980 --> 00:19:13.920
Det er nemmere at lige orientere sig om,

452
00:19:14.220 --> 00:19:16.400
hvad det er til hvad det er forskelligt.

453
00:19:16.780 --> 00:19:17.620
Der synes jeg, at den er god.

454
00:19:18.900 --> 00:19:21.900
Og med noget, der er den god.

455
00:19:22.740 --> 00:19:26.280
Undervognen er måske lidt løs i det.

456
00:19:28.560 --> 00:19:30.480
Og de dæk, der sidder på den.

457
00:19:30.680 --> 00:19:32.240
Nu ved jeg ikke, om det er nok

458
00:19:32.240 --> 00:19:33.840
nogen, der sidder på fra fabrikken af.

459
00:19:35.660 --> 00:19:38.600
Det ville jeg nok have fundet nogen andre.

460
00:19:38.840 --> 00:19:41.440
Men det er nok et spørgsmål om krone

461
00:19:41.440 --> 00:19:41.940
og øre, jo.

462
00:19:43.500 --> 00:19:44.640
Jeg ved ikke, om I har nået at

463
00:19:44.640 --> 00:19:46.200
køre fem eller seks kilometer i dag med

464
00:19:46.200 --> 00:19:46.300
den.

465
00:19:46.300 --> 00:19:47.940
Men hvordan tror du, at den virker på

466
00:19:47.940 --> 00:19:48.380
lang tur?

467
00:19:49.660 --> 00:19:50.600
Den er sikker.

468
00:19:51.800 --> 00:19:53.420
Jeg tror, at det ville være en dejlig,

469
00:19:53.500 --> 00:19:57.440
behagelig bil at skulle køre til sydtyskland eller

470
00:19:57.440 --> 00:19:59.780
noget andet på ferie.

471
00:19:59.960 --> 00:20:00.540
Der ville den være god.

472
00:20:03.220 --> 00:20:04.960
Campingvognen i bjerget og sådan noget.

473
00:20:05.360 --> 00:20:07.380
Kan vi måske sætte et lille minus ved

474
00:20:07.380 --> 00:20:08.420
den med bremserne eller noget?

475
00:20:08.420 --> 00:20:13.380
Nu har vi godt nok kørt den til

476
00:20:13.380 --> 00:20:14.080
det, den kunne tåle.

477
00:20:14.820 --> 00:20:16.140
Inden for rimelighedsgrænser i hvert fald.

478
00:20:16.880 --> 00:20:18.400
Og der havde vi nogle problemer med bremserne.

479
00:20:18.540 --> 00:20:20.180
De blev varme i hvert fald.

480
00:20:22.660 --> 00:20:24.300
Men nu er det slalom og de sving,

481
00:20:24.380 --> 00:20:24.880
vi har kørt i.

482
00:20:25.360 --> 00:20:27.580
Der blev bremserne også brugt.

483
00:20:28.760 --> 00:20:29.540
Optimalt i hvert fald.

484
00:20:29.860 --> 00:20:31.260
Det er ikke noget, vi andre kommer ud

485
00:20:31.260 --> 00:20:31.440
i.

486
00:20:31.560 --> 00:20:33.220
Ret tit i hvert fald, sådanne situationer.

487
00:20:33.620 --> 00:20:34.520
Det er det i hvert fald ikke.

488
00:20:35.840 --> 00:20:38.080
Når jeg kører ned igennem slalom, så har

489
00:20:38.080 --> 00:20:39.600
jeg hele tiden venstrefoden på bremsen.

490
00:20:40.160 --> 00:20:41.560
For at se om jeg kan få bilen

491
00:20:41.560 --> 00:20:43.940
til at blive lidt tættere på vejen og

492
00:20:43.940 --> 00:20:44.620
lidt mere stabil.

493
00:20:44.760 --> 00:20:45.860
Og ligesådan igennem svingene.

494
00:20:47.940 --> 00:20:49.700
Ligesom lige inden vi går ind i svingene,

495
00:20:50.020 --> 00:20:51.200
giver den en gang på bremsen.

496
00:20:51.320 --> 00:20:52.500
Samtidig med at holde fuld gas på.

497
00:20:53.180 --> 00:20:54.740
Så den ligesom suger sig fast.

498
00:20:55.860 --> 00:20:58.780
Og så styrer den igen.

499
00:20:58.780 --> 00:21:00.440
Det er jo næsten umuligt for os jordiske

500
00:21:00.440 --> 00:21:01.340
at forstå, hvad du siger.

501
00:21:01.420 --> 00:21:02.420
Men det må jo være rigtigt.

502
00:21:02.420 --> 00:21:04.480
Hvad hvis I kommer ned på motorvejet?

503
00:21:04.660 --> 00:21:05.480
Jeg tror, at der er kraft nok i

504
00:21:05.480 --> 00:21:05.600
den.

505
00:21:08.640 --> 00:21:11.560
Nu med den fine motor, som der er

506
00:21:11.560 --> 00:21:11.720
i.

507
00:21:11.820 --> 00:21:14.720
16-ventiler og alt det her, som er

508
00:21:14.720 --> 00:21:15.720
inde i øjeblikket.

509
00:21:16.200 --> 00:21:20.120
Der mener jeg, at indsprøjtningssystemet følger nok ikke

510
00:21:20.120 --> 00:21:20.680
helt med.

511
00:21:23.960 --> 00:21:27.580
Hvis den fik lidt mere af noget elektronisk

512
00:21:27.580 --> 00:21:29.460
indsprøjtning eller sådan noget lignende.

513
00:21:29.520 --> 00:21:31.200
Det ville hjælpe enormt på den.

514
00:21:31.580 --> 00:21:33.280
Men alle de detaljer, du har talt om.

515
00:21:33.340 --> 00:21:34.860
Det ville så også kunne gøre en medvirkning

516
00:21:34.860 --> 00:21:36.220
til at komme med på holdet.

517
00:21:36.320 --> 00:21:37.600
På Danmarks landshold.

518
00:21:37.980 --> 00:21:39.780
Det var allesiden, hvis du fik ændret alt

519
00:21:39.780 --> 00:21:40.020
det der.

520
00:21:40.900 --> 00:21:41.900
Det er helt sikkert så.

521
00:21:42.720 --> 00:21:43.900
Det er straks en helt anden bil.

522
00:21:44.160 --> 00:21:46.860
Hvis både undervogne, motor og gearkasse og det

523
00:21:46.860 --> 00:21:47.600
hele bliver lavet om.

524
00:21:48.940 --> 00:21:50.260
Men så er vi jo også oppe i

525
00:21:50.260 --> 00:21:51.380
en helt anden prisklasse.

526
00:21:51.600 --> 00:21:53.920
Det er jo altså.

527
00:21:54.500 --> 00:21:55.620
Vil man have noget, så må man jo

528
00:21:55.620 --> 00:21:56.340
også betale for det.

529
00:21:57.540 --> 00:21:58.940
Og det ser du jo også så dagligt

530
00:21:58.940 --> 00:21:59.480
i din sport.

531
00:21:59.480 --> 00:22:00.420
Det er helt dyrt sport.

532
00:22:01.220 --> 00:22:02.220
Den er ikke billig.

533
00:22:02.340 --> 00:22:03.020
Det er den ikke nok.

534
00:22:31.690 --> 00:22:33.430
Frem til klokken 22 i aften.

535
00:22:33.490 --> 00:22:35.510
Der sender vi nu et sammendrag over godmorgen

536
00:22:35.510 --> 00:22:36.030
Roskinderne.

537
00:22:36.130 --> 00:22:38.010
Vi har sendt her fra Dennegård.

538
00:22:38.090 --> 00:22:39.810
Som der nu her ser ud sådan.

539
00:22:40.330 --> 00:22:41.710
Og der ser helt anderledes ud om morgenen.

540
00:22:42.070 --> 00:22:43.570
Og det sender vi altså frem til cirka

541
00:22:43.570 --> 00:22:44.170
klokken 22.

542
00:22:45.610 --> 00:22:47.650
Og vi begynder andre med den første.

543
00:22:49.550 --> 00:22:50.410
Godmorgen Roskinde.

544
00:22:50.950 --> 00:22:52.590
I dag er det torsdag den 7.

545
00:22:52.710 --> 00:22:53.570
juli 1988.

546
00:22:54.450 --> 00:22:55.550
Og efter at vi har været fire og

547
00:22:55.550 --> 00:22:56.590
en halv time i luften i går.

548
00:22:57.090 --> 00:22:58.570
Som vi nu kalder det, når vi sender.

549
00:22:59.070 --> 00:23:00.450
Så ser vejret for i dag så ledes

550
00:23:00.450 --> 00:23:00.610
ud.

551
00:23:02.050 --> 00:23:03.310
Det bliver ligesom i går, tror jeg.

552
00:23:04.910 --> 00:23:06.590
Men først skal vi tilbage til i går

553
00:23:06.590 --> 00:23:07.030
aftes.

554
00:23:07.290 --> 00:23:09.230
Hvor vi i en ekstra udsendelse brændte brænden

555
00:23:09.230 --> 00:23:09.750
fra Daarup.

556
00:23:51.590 --> 00:23:53.530
Hvad har I nogen anelse om, at der

557
00:23:53.530 --> 00:23:54.710
er gået for sig herude i Daarup?

558
00:23:55.130 --> 00:23:56.850
Ja, det er sket det, at det startede

559
00:23:56.850 --> 00:23:57.730
med en fortyrgrus.

560
00:23:57.930 --> 00:23:59.990
Hvor termostaten var gået i stykker, så det

561
00:23:59.990 --> 00:24:00.730
gik ind i olien.

562
00:24:01.310 --> 00:24:02.530
Og det forplanede sig videre derfra.

563
00:24:02.650 --> 00:24:04.070
M-hætten og så hele vejen ud i

564
00:24:04.070 --> 00:24:05.650
trafkonstruktionen.

565
00:24:06.070 --> 00:24:06.970
Og jeg har talt med dem, der var

566
00:24:06.970 --> 00:24:07.150
herude.

567
00:24:07.250 --> 00:24:08.250
De sagde, at i løbet af 30 sekunder

568
00:24:08.250 --> 00:24:08.990
var det helt omspændt.

569
00:24:09.070 --> 00:24:09.570
De måtte løbe ud.

570
00:24:10.310 --> 00:24:11.630
Det er sådan set det eneste, vi ved.

571
00:24:12.070 --> 00:24:13.310
Der er noget, vi andre kan tage ved

572
00:24:13.310 --> 00:24:15.290
lære af i forbindelse med fortyrstegning måske?

573
00:24:15.850 --> 00:24:16.310
Det er det.

574
00:24:16.510 --> 00:24:17.790
Og det har vi også haft en gang,

575
00:24:17.850 --> 00:24:19.330
kan jeg huske op i TV.

576
00:24:19.590 --> 00:24:20.210
Vi snakkede om det der.

577
00:24:20.650 --> 00:24:21.810
Hvor mange har I sat ind her?

578
00:24:22.510 --> 00:24:24.470
Der er sat 16 mand ind nu her.

579
00:24:25.390 --> 00:24:26.490
Og særligt røgdykkere.

580
00:24:27.190 --> 00:24:28.590
Men vi må i hvert fald konstatere, at

581
00:24:28.590 --> 00:24:29.810
hele trafkonstruktionen brænder.

582
00:24:30.770 --> 00:24:32.350
Og du virker, som om du liger at

583
00:24:32.350 --> 00:24:33.110
komme ud af sengen?

584
00:24:34.250 --> 00:24:35.090
Nej, det er jeg nu ikke.

585
00:24:35.190 --> 00:24:36.490
Men jeg var der derhjemme, og jeg er

586
00:24:36.490 --> 00:24:37.130
blevet tilkaldt.

587
00:24:37.250 --> 00:24:38.430
Det er de fleste af dem der herude.

588
00:24:39.150 --> 00:24:40.550
Fordi der er ikke så mange på stationen.

589
00:24:41.990 --> 00:24:42.610
Og hvad nu?

590
00:24:43.470 --> 00:24:44.430
Hvad gør I nu med det?

591
00:24:45.970 --> 00:24:47.090
Ja, det har gået lang tid, vi bliver

592
00:24:47.090 --> 00:24:47.470
færdige nu.

593
00:24:47.590 --> 00:24:48.810
Fordi jeg syntes lige, at du skulle snakke

594
00:24:48.810 --> 00:24:49.450
med indsatslederne her.

595
00:24:49.490 --> 00:24:50.630
Det er Jørgen Skov-Pielersen.

596
00:24:50.630 --> 00:24:53.270
Ja, det hele skal jo slukkes, men der

597
00:24:53.270 --> 00:24:54.450
går lang tid inden det bliver slukket.

598
00:24:54.750 --> 00:24:55.550
Og du regner ikke med, at der er

599
00:24:55.550 --> 00:24:56.410
til at rydde noget som helst?

600
00:24:57.290 --> 00:24:58.430
Nej, det tror jeg ikke.

601
00:24:58.550 --> 00:25:01.290
Fordi hele trafkonstruktionen skal i hvert fald bygges

602
00:25:01.290 --> 00:25:02.530
op fra bunden af igen.

603
00:25:03.470 --> 00:25:04.830
Og vi kan også sige, at alt inventar,

604
00:25:04.930 --> 00:25:07.650
som er i karakterier og inde i selve

605
00:25:07.650 --> 00:25:08.850
karakterier, det er jo også brændt.

606
00:25:09.910 --> 00:25:11.550
Ja, vi prøver at tale med Jørgen Skov

607
00:25:11.550 --> 00:25:11.830
om det.

608
00:25:27.600 --> 00:25:29.120
Jørgen Olsen, du er indsatsleder her.

609
00:25:29.280 --> 00:25:30.360
Hvornår indgik alarmen?

610
00:25:30.920 --> 00:25:32.440
Den indgik her 16.

611
00:25:32.580 --> 00:25:32.980
27.

612
00:25:34.800 --> 00:25:36.840
Med meldingen om, at der var et i

613
00:25:36.840 --> 00:25:39.360
en frisyrerbryde på dagcenteret.

614
00:25:39.960 --> 00:25:41.560
Og nu står vi her halvanden time efter,

615
00:25:41.800 --> 00:25:42.700
og man må jo nok sige, at det

616
00:25:42.700 --> 00:25:43.300
er ikke til at rydde?

617
00:25:43.840 --> 00:25:46.600
Nej, det er et sørgeligt resultat, vi har

618
00:25:46.600 --> 00:25:47.100
fået ud af det.

619
00:25:48.460 --> 00:25:52.880
Det var en ret kraftig indløs inde i

620
00:25:52.880 --> 00:25:55.860
selve køkkenet omkring frisyrerbrydene.

621
00:25:56.360 --> 00:25:58.980
Da vi kom, der havde jeg to røgdykker

622
00:25:58.980 --> 00:25:59.800
ret hurtigt inde.

623
00:26:00.840 --> 00:26:02.720
Men jeg var godt klar over, at der

624
00:26:02.720 --> 00:26:03.960
var mere end det, der var i lige

625
00:26:03.960 --> 00:26:04.360
da vi kom.

626
00:26:04.480 --> 00:26:06.940
For det røg kraftigt ud af tagkonstruktionen.

627
00:26:07.900 --> 00:26:11.180
Og jeg lavede en ret hurtig rekognisering på

628
00:26:11.180 --> 00:26:13.600
taget og inde i selve bygningen.

629
00:26:14.560 --> 00:26:18.720
Og der konstaterede jeg, at slukningsforholdene var meget

630
00:26:18.720 --> 00:26:18.920
vanskelige.

631
00:26:22.000 --> 00:26:23.980
Jeg var godt klar over, at den var

632
00:26:23.980 --> 00:26:24.620
svær at få fat i.

633
00:26:25.460 --> 00:26:26.780
Der er vel også et andet problem herude.

634
00:26:26.860 --> 00:26:27.880
I er ikke rigtig vand nok.

635
00:26:28.760 --> 00:26:30.400
I er ikke rigtig vand nok herude.

636
00:26:30.940 --> 00:26:33.180
I har sendt ud efter en til en

637
00:26:33.180 --> 00:26:33.600
vandtankvogn.

638
00:26:34.500 --> 00:26:36.980
Det er, fordi vi har en kraftig strålvarme

639
00:26:36.980 --> 00:26:38.480
ved sprøjten i øjeblikket.

640
00:26:39.420 --> 00:26:41.440
I stedet for at flytte sprøjten, har vi

641
00:26:41.440 --> 00:26:43.320
foretrukket at få en vandtankvogn til.

642
00:26:43.900 --> 00:26:45.900
Og lave en indsats over på det hjørne

643
00:26:45.900 --> 00:26:46.860
derovre.

644
00:26:47.860 --> 00:26:49.360
Det, der bliver tilbage her, er vel egentlig

645
00:26:49.360 --> 00:26:49.880
kun at rive ned?

646
00:26:51.480 --> 00:26:55.260
Det er måske også så drastisk, men der

647
00:26:55.260 --> 00:26:57.160
bliver et stort oprydningsarbejde nu.

648
00:26:57.160 --> 00:26:58.840
Så lad os nu se, hvor slemt det

649
00:26:58.840 --> 00:26:59.040
ser ud.

650
00:26:59.120 --> 00:27:02.420
Men hele tagkonstruktionen er i hvert fald totalt

651
00:27:02.420 --> 00:27:02.960
udbrændt.

652
00:27:03.600 --> 00:27:05.720
Hvor mange mand har I for Roskilde Brændvæsen

653
00:27:05.720 --> 00:27:06.040
indsat?

654
00:27:06.520 --> 00:27:10.500
Vi har på nuværende tidspunkt lige omkring 20

655
00:27:10.500 --> 00:27:10.740
mand.

656
00:27:11.480 --> 00:27:13.340
Og vi har tre strålmedkøretøjer, og så har

657
00:27:13.340 --> 00:27:14.380
vi vores drejestig.

658
00:27:15.940 --> 00:27:18.980
Og så har vi vores pionervogn herude også.

659
00:27:19.580 --> 00:27:21.600
Vi havde regnet med at kunne lave en

660
00:27:21.600 --> 00:27:24.580
indsats op for selve tagkonstruktionen, da vi landede

661
00:27:24.580 --> 00:27:24.880
herude.

662
00:27:24.880 --> 00:27:26.520
Men det måtte vi altså opgive på grund

663
00:27:26.520 --> 00:27:28.500
af, henholdsvis, varme og røg.

664
00:27:29.120 --> 00:27:30.780
Og så er det meget vanskeligt i forholdet

665
00:27:30.780 --> 00:27:31.260
kun til et år.

666
00:27:49.670 --> 00:27:51.770
Ja, køkkenet kan være en farlig arbejdsplads, som

667
00:27:51.770 --> 00:27:52.550
vi lige har set her.

668
00:27:53.850 --> 00:27:55.170
Her i Danmark er det ikke lige de

669
00:27:55.170 --> 00:27:56.670
dage, man tænker på skiferie.

670
00:27:57.090 --> 00:27:58.570
Der er det nogen, der beskæftiger sig med

671
00:27:58.570 --> 00:27:59.510
skien netop nu.

672
00:28:00.790 --> 00:28:02.650
Kan man godt begynde at tænke på ski

673
00:28:02.650 --> 00:28:02.850
nu?

674
00:28:03.870 --> 00:28:05.930
Der er mange, der aldrig laverer med at

675
00:28:05.930 --> 00:28:06.390
tænke på ski.

676
00:28:06.550 --> 00:28:08.830
Men for de flestes vedkommende, så kommer det

677
00:28:08.830 --> 00:28:10.270
gerne lige efter sommerferien.

678
00:28:11.630 --> 00:28:13.350
Og det betyder, at det er langt de

679
00:28:13.350 --> 00:28:15.490
fleste byråer kommer ud med deres kataloger ind

680
00:28:15.490 --> 00:28:16.470
i september måned.

681
00:28:16.630 --> 00:28:17.870
Og så nåede vi jo allerede i år

682
00:28:17.870 --> 00:28:18.870
omkring den 15.

683
00:28:18.930 --> 00:28:20.130
august med vores vinterkataloger.

684
00:28:20.970 --> 00:28:22.250
Og det ikke kan lavere sig mod ski

685
00:28:22.250 --> 00:28:23.070
at være en livsstil?

686
00:28:23.950 --> 00:28:25.110
Det bliver det meget let.

687
00:28:26.190 --> 00:28:28.570
Og der har jo været en eksplosiv udvikling

688
00:28:28.570 --> 00:28:30.790
på hele det område de sidste specielt ti

689
00:28:30.790 --> 00:28:31.810
år her i Danmark.

690
00:28:33.050 --> 00:28:34.390
Jamen, vi er jo ikke det lande, der

691
00:28:34.390 --> 00:28:35.610
er i verden, der har mest sne.

692
00:28:36.650 --> 00:28:38.030
Nej, og det er jo også derfor, at

693
00:28:38.030 --> 00:28:41.450
der er et stort behov for at arrangerejse

694
00:28:41.450 --> 00:28:44.350
sig både til Alperne og til Norge.

695
00:28:45.430 --> 00:28:46.790
Hvad skal man gøre for at træne sig

696
00:28:46.790 --> 00:28:47.990
til at blive en god skiløber?

697
00:28:49.930 --> 00:28:54.330
Ja, det kræver nok, at man tager på

698
00:28:54.330 --> 00:28:55.950
ski minimum en gang om året.

699
00:28:56.330 --> 00:28:58.370
Så der kan man træne sig op til

700
00:28:58.370 --> 00:28:58.470
det.

701
00:28:58.470 --> 00:29:00.870
Men de fleste går ind i klubber, og

702
00:29:00.870 --> 00:29:03.150
vi er dem ind i Dansk Skiforbund, som

703
00:29:03.150 --> 00:29:08.170
både arrangerer for almindelige motionsløbere op til uddannelse

704
00:29:08.170 --> 00:29:09.810
af instruktører og skilærere.

705
00:29:10.070 --> 00:29:11.310
Ja, og der fik jeg sådan set en

706
00:29:11.310 --> 00:29:13.450
overraskende oplysning her for et øjeblik siden Jan,

707
00:29:13.550 --> 00:29:14.850
som vi skal tale med lidt senere, har

708
00:29:14.850 --> 00:29:16.610
netop kommet hjem fra en skiferie nede i

709
00:29:16.610 --> 00:29:17.070
Østrig.

710
00:29:17.670 --> 00:29:21.170
Ja, det er sådan, at Dansk Skiforbund arrangerer

711
00:29:21.170 --> 00:29:23.510
hvert eneste år i slutningen af juni og

712
00:29:23.510 --> 00:29:26.090
ind i juli et 10-dages kursus for

713
00:29:26.090 --> 00:29:27.690
deres medlemmer, hvor de kan komme ned og

714
00:29:27.690 --> 00:29:31.030
få forskellige grader af instruktøruddannelse.

715
00:29:31.930 --> 00:29:33.170
Og der er sni nok dernede?

716
00:29:33.570 --> 00:29:35.170
Ja, der findes et par gletsjer.

717
00:29:35.350 --> 00:29:36.930
En der ligger, den Jan har været på,

718
00:29:37.010 --> 00:29:39.190
den hedder Hindertux, der ligger over omkring Indsbruk.

719
00:29:39.930 --> 00:29:42.430
Vi har selv et område over ved Salamsee,

720
00:29:42.490 --> 00:29:44.370
hvor vi jo har rejser til om sommeren.

721
00:29:44.890 --> 00:29:48.050
Det område hedder Karbrunner, ligger i 2500 meter

722
00:29:48.050 --> 00:29:49.590
til 3000 meters højde.

723
00:29:50.490 --> 00:29:53.790
Men hvor rejser danskeren hen, når han rejser

724
00:29:53.790 --> 00:29:54.350
på skirejs?

725
00:29:55.670 --> 00:29:58.910
Langt størstedelen tager til alberne, dvs.

726
00:29:59.330 --> 00:30:02.670
Østrig, Italien og Frankrig, fortrinsvis.

727
00:30:02.790 --> 00:30:04.430
Og det hænger sammen med, at det er

728
00:30:04.430 --> 00:30:07.650
lande, hvor der stadigvæk er rimeligt billigt og

729
00:30:07.650 --> 00:30:10.890
mulighed for et bredt udvalg af skidestinationer.

730
00:30:11.490 --> 00:30:13.550
Schweiz er knap så populært i den sammenhæng,

731
00:30:13.630 --> 00:30:14.610
fordi det er lidt dyrere.

732
00:30:15.670 --> 00:30:18.090
Derudover har vi jo langhandsløber, der tager til

733
00:30:18.090 --> 00:30:18.550
Norge.

734
00:30:18.870 --> 00:30:20.030
Først og fremmest ikke for at komme op

735
00:30:20.030 --> 00:30:22.030
og mærke de store hviter.

736
00:30:22.790 --> 00:30:25.310
Enkelt er begyndt at tage til Sverige på

737
00:30:25.310 --> 00:30:27.350
weekendsture, lige på den anden side her, og

738
00:30:27.350 --> 00:30:29.050
et sted lige op omkring den norske grænse.

739
00:30:30.410 --> 00:30:32.550
Hvor meget udstyr kan man nøjes med for

740
00:30:32.550 --> 00:30:33.070
at komme i gang?

741
00:30:34.910 --> 00:30:36.610
Ja, populært sagt kan man have et par

742
00:30:36.610 --> 00:30:40.050
cowboybukser med et nylon overtrækstøj på, så er

743
00:30:40.050 --> 00:30:40.790
man faktisk klar.

744
00:30:41.370 --> 00:30:43.570
Det er ikke det bedste, men der kan

745
00:30:43.570 --> 00:30:44.150
man starte.

746
00:30:45.710 --> 00:30:47.510
Og udstyr, det leger man normalt på stedet,

747
00:30:47.590 --> 00:30:48.210
når man begynder.

748
00:30:50.610 --> 00:30:52.970
I andre områder har I jo en anvisning

749
00:30:52.970 --> 00:30:54.710
for de folk, der tager afsted på NDT

750
00:30:54.710 --> 00:30:55.930
Mallorca og andre ting.

751
00:30:56.050 --> 00:30:57.510
De giver nogle anbefalinger om, at de skal

752
00:30:57.510 --> 00:30:58.530
have med et tøj og sådan noget.

753
00:30:58.590 --> 00:30:59.690
Hvad vil I gøre i sådan en tilfælde

754
00:30:59.690 --> 00:30:59.830
her?

755
00:31:00.670 --> 00:31:02.330
Normalt har vi et lille afsnit inde i

756
00:31:02.330 --> 00:31:04.090
vores katalog på de første par sider, hvor

757
00:31:04.090 --> 00:31:06.330
vi lige sådan fortæller lidt om, hvad det

758
00:31:06.330 --> 00:31:08.510
er, man bør tage med, når man skal

759
00:31:08.510 --> 00:31:09.770
på skiferie første gang.

760
00:31:10.470 --> 00:31:11.570
Og lige så snart man har været der

761
00:31:11.570 --> 00:31:13.050
en gang, så har man jo fået sine

762
00:31:13.050 --> 00:31:16.430
første erfaringer, og vi er der i stand

763
00:31:16.430 --> 00:31:18.170
til at vejlede, fordi vi har en del

764
00:31:18.170 --> 00:31:20.210
siddende på salgskontorene, som har været ude på

765
00:31:20.210 --> 00:31:22.130
vores skidestinationer og i øvrigt også arbejdet som

766
00:31:22.130 --> 00:31:22.910
skigejter for os.

767
00:31:23.650 --> 00:31:25.310
At være skigejt, vil det sige også, at

768
00:31:25.310 --> 00:31:26.910
man kan lære folk at stå på ski?

769
00:31:29.030 --> 00:31:33.170
I visse sammenhænger ja, men specielt Østrig er

770
00:31:33.170 --> 00:31:34.130
det blevet meget, meget vanskeligt.

771
00:31:34.310 --> 00:31:35.990
Der er kommet meget kraftige restriktioner.

772
00:31:36.630 --> 00:31:38.170
Når jeg siger skigejt i den her sammenhæng,

773
00:31:38.250 --> 00:31:39.870
så betyder det ikke skiinstruktør, så betyder det

774
00:31:39.870 --> 00:31:41.930
en, der hjælper folk til at rette dernede,

775
00:31:42.050 --> 00:31:43.690
der er behjælplig, når der er folk, der

776
00:31:43.690 --> 00:31:44.550
skal på skiskolen.

777
00:31:45.090 --> 00:31:47.170
Der er behjælpelig med at fortælle, hvilke dele

778
00:31:47.170 --> 00:31:49.110
af systemet, der nu er de bedste at

779
00:31:49.110 --> 00:31:50.630
køre i, på netop det tidspunkt, man er

780
00:31:50.630 --> 00:31:50.750
der.

781
00:31:51.210 --> 00:31:53.230
Og i visse sammenhænger kan de tage med

782
00:31:53.230 --> 00:31:55.070
ud og køre rundt i systemet, men ingen

783
00:31:55.070 --> 00:31:56.690
undervisning, slet ikke i Østrig.

784
00:31:58.370 --> 00:32:01.230
Hvad med udflugter, når man er ude på

785
00:32:01.230 --> 00:32:02.450
en skidsur, hvordan gør man det?

786
00:32:02.590 --> 00:32:04.030
Er det så med ski eller ej, er

787
00:32:04.030 --> 00:32:04.310
guiden?

788
00:32:05.510 --> 00:32:08.150
Ja, når vi taler desideret skiferie, så foregår

789
00:32:08.150 --> 00:32:09.650
det gerne sådan, at man mødes om morgenen,

790
00:32:09.810 --> 00:32:13.250
og så leder skigejten en rundt i terrænet,

791
00:32:13.330 --> 00:32:14.770
til nogle steder, man måske ikke selv ville

792
00:32:14.770 --> 00:32:16.970
opdage, hvis det var sådan, at man blot

793
00:32:16.970 --> 00:32:18.390
kom alene, kan man sige.

794
00:32:18.490 --> 00:32:20.150
Det er det, der skal være idéen i

795
00:32:20.150 --> 00:32:20.270
det.

796
00:32:20.950 --> 00:32:23.150
Og der kan der så finde systemer, som

797
00:32:23.150 --> 00:32:24.690
er så store, at man kan tage hele

798
00:32:24.690 --> 00:32:26.230
dagsturen, hvor man dårlig nok kører på den

799
00:32:26.230 --> 00:32:28.010
samme løbe to gange.

800
00:32:29.090 --> 00:32:31.170
Men netop med skiferie, så er det vel

801
00:32:31.170 --> 00:32:33.110
og anbefaler at få en rejseforsikring?

802
00:32:33.630 --> 00:32:34.610
Eller er det kun en joke?

803
00:32:35.390 --> 00:32:37.690
Nej, det er klart en fordel at have

804
00:32:37.690 --> 00:32:38.270
sådan en der.

805
00:32:39.230 --> 00:32:43.310
Der laves normalt en speciel skirejseforsikring, som dækker

806
00:32:43.310 --> 00:32:44.970
lidt ud over det, man normalt har som

807
00:32:44.970 --> 00:32:45.590
rejseforsikring.

808
00:32:46.050 --> 00:32:48.090
Og det går på, at de skader, der

809
00:32:48.090 --> 00:32:49.990
er de værste i øjeblikket, det er ledbåndsskader,

810
00:32:50.050 --> 00:32:52.070
det vil sige forvridning af knæet.

811
00:32:52.250 --> 00:32:55.410
Og de forvridninger der, hvis de ikke bliver

812
00:32:55.410 --> 00:32:56.910
pålagt gips, så er de ikke i en

813
00:32:56.910 --> 00:32:57.870
normal rejseforsikring.

814
00:32:58.450 --> 00:33:00.430
Men går man ind og tegner en skirejseforsikring,

815
00:33:00.430 --> 00:33:04.250
så kan man godt få en rejse refunderet,

816
00:33:04.270 --> 00:33:05.510
hvis det sker i den første del af

817
00:33:05.510 --> 00:33:06.430
perioden.

818
00:33:07.550 --> 00:33:11.910
Hvis det er en ledbåndsskade, der ikke bliver

819
00:33:11.910 --> 00:33:14.030
pålagt gips, men eventuelt bliver det, vi kalder

820
00:33:14.030 --> 00:33:15.750
tapet fast, det vil sige blot støttet.

821
00:33:16.970 --> 00:33:18.110
Hvad er prisen på sådan en?

822
00:33:18.230 --> 00:33:19.530
Nu hører jeg igen, at min rejseforsikring kostede

823
00:33:19.530 --> 00:33:20.150
45 kroner.

824
00:33:20.210 --> 00:33:20.870
Hvad koster den her?

825
00:33:24.510 --> 00:33:28.930
En tillægsforsikring ligger op omkring de 50-75

826
00:33:28.930 --> 00:33:29.350
kroner.

827
00:33:29.350 --> 00:33:30.330
Det er den størrelsesorden.

828
00:33:30.410 --> 00:33:31.410
Det er altså en, man køber ekstra.

829
00:33:31.710 --> 00:33:32.890
Det vil sige omkring 100 kroner.

830
00:33:33.050 --> 00:33:35.050
Så er man faktisk forsikret for også det

831
00:33:35.050 --> 00:33:35.450
slags ting.

832
00:33:35.950 --> 00:33:37.450
Ja, det er ikke meget galt.

833
00:33:37.950 --> 00:33:38.650
Det skulle man være, ja.

834
00:33:39.030 --> 00:33:40.250
Vil du anbefale folk lige for at gå

835
00:33:40.250 --> 00:33:41.650
i fysisk motionstræning nu?

836
00:33:42.670 --> 00:33:43.330
Ja, det vil jeg nok.

837
00:33:43.710 --> 00:33:45.490
Allerede nu kan man så småt godt begynde.

838
00:33:46.310 --> 00:33:47.450
Det er jo også med til at bygge

839
00:33:47.450 --> 00:33:48.910
en op sådan psykisk, så man er klar,

840
00:33:48.990 --> 00:33:49.590
når man kommer derned.

841
00:33:50.350 --> 00:33:51.690
Nu kan man jo en gang imellem se

842
00:33:51.690 --> 00:33:53.650
folk, der lever på ski med rulleskøjler på.

843
00:33:54.210 --> 00:33:55.870
Er det noget, der kan få nøjelser af,

844
00:33:55.870 --> 00:33:57.370
når man kommer på skiene rigtigt?

845
00:33:58.570 --> 00:34:00.330
Ja, det minder om, ikke også.

846
00:34:00.390 --> 00:34:01.710
Men alligevel er det forskelligt.

847
00:34:03.090 --> 00:34:05.030
Det er mere for sjovskyld og nagerstræk, end

848
00:34:05.030 --> 00:34:05.510
man burde det der.

849
00:34:06.230 --> 00:34:08.270
Og det har ingen betydning i forbindelse med

850
00:34:08.270 --> 00:34:08.870
rigtig skiløb?

851
00:34:09.270 --> 00:34:10.469
For langarnsløbere, jo.

852
00:34:10.670 --> 00:34:13.170
Fordi der kan man få den rytme og

853
00:34:13.170 --> 00:34:16.150
det bevægelsesmønster, som nu engang passer til langarne.

854
00:34:16.510 --> 00:34:19.909
Hvorimod det for alpinskiløbere er noget vanskeligere.

855
00:34:20.550 --> 00:34:21.610
Det kan være, vi får ro på dine

856
00:34:21.610 --> 00:34:23.770
astancerne senere i udsendelsen, hvor vi har taget

857
00:34:23.770 --> 00:34:24.469
nogle ski med.

858
00:34:24.469 --> 00:34:25.909
Så vi ved, hvad vi kan høre lidt

859
00:34:25.909 --> 00:34:26.150
om det.

860
00:34:26.570 --> 00:34:28.150
Hvis du lige vil sætte dig tilbage, så

861
00:34:28.150 --> 00:34:29.190
kan vi tale lidt med Jan, jo.

862
00:34:32.570 --> 00:34:34.090
Som vi talte om, så har du jo

863
00:34:34.090 --> 00:34:37.230
lige været på ferie i Østrig, eller været

864
00:34:37.230 --> 00:34:38.170
på skikursus i Østrig.

865
00:34:38.370 --> 00:34:39.270
Ja, det har jeg.

866
00:34:39.449 --> 00:34:42.600
Det var et skikursus, som Dansk Skiforbund arrangerede,

867
00:34:43.870 --> 00:34:44.889
hvor man skulle ned og se, om man

868
00:34:44.889 --> 00:34:46.610
kunne blive grundinstruktør.

869
00:34:47.449 --> 00:34:48.070
Kunne du så det?

870
00:34:48.570 --> 00:34:49.409
Nej, det kunne jeg ikke.

871
00:34:50.010 --> 00:34:51.730
Jeg var ikke dygtig nok, men så måtte

872
00:34:51.730 --> 00:34:52.190
jeg jo prøve igen.

873
00:34:53.090 --> 00:34:54.350
Dygtig nok, det vil sige, at I kom

874
00:34:54.350 --> 00:34:55.710
op til at give frem en eksamen dernede?

875
00:34:56.470 --> 00:34:58.770
Ja, altså, man kommer op til tre eksamener,

876
00:34:58.850 --> 00:35:01.530
både teori og sådan noget, der hedder egenfærdighed,

877
00:35:01.970 --> 00:35:03.210
inklusiv 10 skolesving.

878
00:35:03.870 --> 00:35:05.610
Og så kommer man op i undervisningslære.

879
00:35:07.090 --> 00:35:08.290
Og der var sne dernede?

880
00:35:09.230 --> 00:35:10.890
Det var en gletsjer, vi løb på, så

881
00:35:10.890 --> 00:35:11.810
det var ikke noget problem.

882
00:35:11.910 --> 00:35:13.670
Den var lidt tung om helvede på eftermiddagen,

883
00:35:13.730 --> 00:35:15.570
men det gik meget godt.

884
00:35:15.870 --> 00:35:17.110
Hvor meget udstyr havde du selv med dig

885
00:35:17.110 --> 00:35:17.250
nede?

886
00:35:17.810 --> 00:35:19.390
Jeg havde et par ski og et par

887
00:35:19.390 --> 00:35:21.730
støvler og et par stave, og så lidt

888
00:35:21.730 --> 00:35:22.410
skitøj.

889
00:35:22.770 --> 00:35:23.670
Og hvordan kom I dernede?

890
00:35:24.170 --> 00:35:27.330
Vi kørte i bil og campingvogn, så det

891
00:35:27.330 --> 00:35:28.730
var ikke nogen problemer at have det med.

892
00:35:29.030 --> 00:35:30.290
Det vil sige, at nede for gletsjeren, der

893
00:35:30.290 --> 00:35:31.970
var det høj sommer, og oppe der var

894
00:35:31.970 --> 00:35:32.290
det vinter?

895
00:35:33.270 --> 00:35:35.430
Ja, altså, det er meget sjovt, når man

896
00:35:35.430 --> 00:35:38.310
står på sommerski, fordi man skal have utrolig

897
00:35:38.310 --> 00:35:41.210
meget tøj med op, fordi midt på dagen

898
00:35:41.210 --> 00:35:43.330
kan det godt være 20-25 grader deroppe,

899
00:35:43.390 --> 00:35:44.750
og så kan der komme en sky, og

900
00:35:44.750 --> 00:35:46.650
så kan det fryse færdigt.

901
00:35:46.650 --> 00:35:47.730
Det vil sige, at det er godt med

902
00:35:47.730 --> 00:35:50.150
tøj med deroppe, det skifter hurtigt.

903
00:35:50.490 --> 00:35:51.530
Nu har du været ude og rejse med

904
00:35:51.530 --> 00:35:53.370
Thierrebror, hvor gik rejsen hen på skiferie i

905
00:35:53.370 --> 00:35:53.470
dag?

906
00:35:54.130 --> 00:35:56.770
Den gik ned til Cannasay, nede i Italien.

907
00:35:57.610 --> 00:35:58.370
Dejligt sted i øvrigt.

908
00:35:59.230 --> 00:36:00.350
Og det må så også være i Alperna?

909
00:36:01.110 --> 00:36:03.130
Ja, altså, det var de i Nord-Italien.

910
00:36:04.470 --> 00:36:05.690
Og var det med fly, der slog dig

911
00:36:05.690 --> 00:36:05.810
ned?

912
00:36:06.670 --> 00:36:07.650
Ja, det var det.

913
00:36:08.330 --> 00:36:11.250
Så kørte vi med bus fra Verona op

914
00:36:11.250 --> 00:36:12.770
til byen, det tog et par timer.

915
00:36:13.710 --> 00:36:15.230
Og du har svært ved at kunne tage

916
00:36:15.230 --> 00:36:17.610
valg imellem, når man skal på hotel, om

917
00:36:17.610 --> 00:36:19.410
man skal af hele eller halv pension, og

918
00:36:19.410 --> 00:36:20.410
den slags ting?

919
00:36:21.910 --> 00:36:23.090
Ja, både og.

920
00:36:24.150 --> 00:36:26.130
Hele pensionen har jeg med det samme afskåret,

921
00:36:26.190 --> 00:36:28.750
fordi så skal man ned op fra skidserringe

922
00:36:28.750 --> 00:36:30.570
midt på dagen, så det har jeg aldrig

923
00:36:30.570 --> 00:36:32.110
rigtig syntes var noget.

924
00:36:32.470 --> 00:36:35.170
Men halvpension eller kvartpension kan der godt være

925
00:36:35.170 --> 00:36:37.270
lidt tvivl om, fordi mange gange, hvis man

926
00:36:37.270 --> 00:36:40.030
køber halvpensionen, så synes jeg, at nogen af

927
00:36:40.030 --> 00:36:41.850
hotellerne, de susker lidt med maden.

928
00:36:41.850 --> 00:36:43.070
Hvis man har købt den på forhånd.

929
00:36:43.890 --> 00:36:45.530
Og mange af de steder, hvor man tager

930
00:36:45.530 --> 00:36:46.830
ned, der er maden ikke ret dyr.

931
00:36:48.170 --> 00:36:49.510
Hvis man går ud i byen og spiser.

932
00:36:50.250 --> 00:36:50.890
I byen?

933
00:36:51.030 --> 00:36:52.010
Var der natlige muligheder?

934
00:36:53.930 --> 00:36:54.830
Ja, det var der.

935
00:36:55.050 --> 00:36:58.390
Vi var på et tjærborg, der havde arrangeret

936
00:36:58.390 --> 00:37:01.410
sådan en popcrawl, som det hed, og det

937
00:37:01.410 --> 00:37:03.550
havde vi mægtigt fornøjeligt ud af, hvor vi

938
00:37:03.550 --> 00:37:04.130
var med alle sammen.

939
00:37:04.430 --> 00:37:06.450
Det var sådan noget med, at vi gik

940
00:37:06.450 --> 00:37:08.490
rundt fra pop til pop, og så lavede

941
00:37:08.490 --> 00:37:12.090
vi en eller anden sted om, der var

942
00:37:12.090 --> 00:37:13.070
mange forskellige sjove ting.

943
00:37:13.610 --> 00:37:15.490
I nåede at se den del af Norditalien?

944
00:37:16.310 --> 00:37:17.150
Ja, det gjorde vi.

945
00:37:17.410 --> 00:37:20.810
Det er jo sådan, at netop Cannesæ ligger

946
00:37:20.810 --> 00:37:24.150
i et af de største skiområder i Europa

947
00:37:24.150 --> 00:37:25.350
overhovedet.

948
00:37:25.550 --> 00:37:26.030
Superski.

949
00:37:26.110 --> 00:37:26.910
Dolomiti hedder det.

950
00:37:27.990 --> 00:37:29.650
Jeg tror nok lige kort i gang til

951
00:37:29.650 --> 00:37:30.950
420 lifter.

952
00:37:32.530 --> 00:37:33.270
Og det er altså mange.

953
00:37:33.710 --> 00:37:34.450
Ja, det er mange.

954
00:37:34.630 --> 00:37:35.370
Hvor mange nåede du?

955
00:37:36.590 --> 00:37:37.670
Det ved jeg ikke.

956
00:37:38.810 --> 00:37:39.950
50-100 stykker, jeg tror.

957
00:37:40.490 --> 00:37:41.630
Jeg ved ikke, Marianne, har du set sådan

958
00:37:41.630 --> 00:37:41.910
noget før?

959
00:37:42.890 --> 00:37:43.210
Aldrig.

960
00:37:43.930 --> 00:37:45.170
Det har jeg ikke, men jeg har prøvet

961
00:37:45.170 --> 00:37:46.610
at smage den, og det smager godt.

962
00:37:48.350 --> 00:37:49.570
Det er jo sådan et nyt tidssag for

963
00:37:49.570 --> 00:37:50.370
brødsvæsenet, det her.

964
00:37:50.770 --> 00:37:52.110
Ja, vi er jo inde i en ordentlig

965
00:37:52.110 --> 00:37:55.170
udvikling, og vi forsøger jo også at komme

966
00:37:55.170 --> 00:37:56.990
frem med vores produkter, for vi er jo

967
00:37:56.990 --> 00:38:00.170
i skarp konkurrence med andre, både på pakkeområdet

968
00:38:00.170 --> 00:38:02.670
og på omdeling af adresseløse postforstandser, og på

969
00:38:02.670 --> 00:38:03.330
pengeformidling.

970
00:38:04.210 --> 00:38:06.330
Så vi må også udvikle os og blive

971
00:38:06.330 --> 00:38:08.170
lidt mere moderne og udadvendte.

972
00:38:08.370 --> 00:38:09.370
Så derfor så er jeg glad for, at

973
00:38:09.370 --> 00:38:10.810
jeg kunne få lejlighed til at komme herned

974
00:38:10.810 --> 00:38:12.590
og snakke lidt med dig i vilje om,

975
00:38:12.990 --> 00:38:14.510
hvordan det er i postvæsen i dag.

976
00:38:15.790 --> 00:38:17.110
Ja, den ene årsag var jo, at jeg

977
00:38:17.110 --> 00:38:18.670
ringede til dig og sagde, hvor blev postsækken

978
00:38:18.670 --> 00:38:20.150
af, den der var forsvundet, og så sagde

979
00:38:20.150 --> 00:38:21.330
du, ja, det har vi jo ikke fundet

980
00:38:21.330 --> 00:38:22.890
endnu, men vi kan jo fortælle om en

981
00:38:22.890 --> 00:38:24.130
masse andre ting, og det tror jeg også,

982
00:38:24.210 --> 00:38:24.470
vi kan.

983
00:38:24.850 --> 00:38:25.950
Ej, jeg vil godt lige nævne den 2.

984
00:38:26.010 --> 00:38:26.950
maj 1988.

985
00:38:27.170 --> 00:38:29.070
Det er en dato, som vi ikke foreløbig

986
00:38:29.070 --> 00:38:30.070
glemmer i postvæsen.

987
00:38:31.210 --> 00:38:32.950
Og der vil jeg gerne benytte lejligheden i

988
00:38:32.950 --> 00:38:35.130
dag til lige at sige tak til vores

989
00:38:35.130 --> 00:38:37.790
kunder og undskylde den ulejlighed, vi har haft

990
00:38:37.790 --> 00:38:40.730
med at komme op og skulle efterlyse forsendelsen.

991
00:38:41.050 --> 00:38:43.350
Vi har sat en masse ressourcer ind for

992
00:38:43.350 --> 00:38:46.250
at rette fejlen hurtigst muligt, og det var

993
00:38:46.250 --> 00:38:47.570
en af de dage, hvor der var rigtig

994
00:38:47.570 --> 00:38:49.570
stor omsætning, så det drejede sig om 6

995
00:38:49.570 --> 00:38:50.710
.000 indbetalinger.

996
00:38:51.470 --> 00:38:54.510
Vi manglede desværre stadigvæk 10%, som ikke havde

997
00:38:54.510 --> 00:38:56.450
været oppe at efterlyse deres indbetaling.

998
00:38:58.010 --> 00:39:00.690
Men vi står helt uforståeligt overfor, at sådan

999
00:39:00.690 --> 00:39:01.490
en sæk kan blive af.

1000
00:39:02.210 --> 00:39:04.210
Vi har forsøgt på alle mulige måder at

1001
00:39:04.210 --> 00:39:05.070
få fat i den.

1002
00:39:05.490 --> 00:39:07.270
Den sidste teori, og jeg ved ikke, om

1003
00:39:07.270 --> 00:39:08.850
den holder stik, det er noget med, at

1004
00:39:08.850 --> 00:39:10.770
der måske er kommet med en container til

1005
00:39:10.770 --> 00:39:11.670
et oversøgt land.

1006
00:39:12.650 --> 00:39:15.250
Og hvis det oversøgt land ikke hurtigt reagerer,

1007
00:39:15.290 --> 00:39:17.930
når de får sækken, og meddeler det også

1008
00:39:17.930 --> 00:39:21.390
via telefaks, og bare sender den retur, ja,

1009
00:39:21.430 --> 00:39:22.890
så skal den også tilbage til Danmark.

1010
00:39:24.690 --> 00:39:26.630
Jeg ved ikke, jeg kan godt holde sådan

1011
00:39:26.630 --> 00:39:28.590
en på, at vi nok skal finde den,

1012
00:39:28.590 --> 00:39:31.310
men nu er løbet jo kørt.

1013
00:39:31.390 --> 00:39:31.790
Ja, det er det.

1014
00:39:32.210 --> 00:39:34.170
Men når sådan en påsæk, den kommer afsted,

1015
00:39:34.290 --> 00:39:35.470
så er der jo ikke egentlig værdier i

1016
00:39:35.470 --> 00:39:37.310
den til fornøjelse for andre mennesker.

1017
00:39:37.470 --> 00:39:39.230
Nej, det eneste er i det alle.

1018
00:39:39.310 --> 00:39:41.270
Det eneste, det er jo meget vigtigt, det

1019
00:39:41.270 --> 00:39:43.910
er nogle betalingsoverførsel, som skal etab behandles i

1020
00:39:43.910 --> 00:39:44.690
posthjælpontoret.

1021
00:39:45.130 --> 00:39:46.230
Og det er jo meget væsentligt, at de

1022
00:39:46.230 --> 00:39:46.950
papirer når frem.

1023
00:39:47.950 --> 00:39:50.830
Det er aldrig sket før, heldigvis, i postvæsenhistoriet.

1024
00:39:51.150 --> 00:39:52.630
Selvfølgelig kan der ikke undgås, at der forsvinder

1025
00:39:52.630 --> 00:39:54.610
en brevforsendelse eller en pakke i ny og

1026
00:39:54.610 --> 00:39:54.770
næ.

1027
00:39:55.290 --> 00:39:57.890
Ligefrem et helt påsæk med så mange indbetalinger.

1028
00:39:57.930 --> 00:39:58.470
Det er utroligt.

1029
00:39:59.350 --> 00:40:01.370
Ja, men over til det, vi så skal

1030
00:40:01.370 --> 00:40:02.170
tale til om i dag.

1031
00:40:02.670 --> 00:40:03.790
Og der er jo, en af tingene er

1032
00:40:03.790 --> 00:40:05.330
jo også, at vi har vel egentlig forsjusket,

1033
00:40:05.470 --> 00:40:07.210
at vi forbruger med hensyn til vores forsendelser.

1034
00:40:07.370 --> 00:40:08.610
Jeg tænker ikke på, at vi ikke skriver

1035
00:40:08.610 --> 00:40:10.070
postnummer, for det skal vi nok sørge for

1036
00:40:10.070 --> 00:40:10.310
at gøre.

1037
00:40:10.730 --> 00:40:11.810
Men det der, at vi pludselig sender en

1038
00:40:11.810 --> 00:40:13.570
500-kronersæt afsted i brev, og så bliver

1039
00:40:13.570 --> 00:40:14.070
brevet væk.

1040
00:40:15.270 --> 00:40:16.990
Ej, altså, nu er der nogle forsendelser, der

1041
00:40:16.990 --> 00:40:22.290
forsvinder, og jeg vil ikke sige, at det

1042
00:40:22.290 --> 00:40:24.650
med postnummeren, vi indførte i 67, det er

1043
00:40:24.650 --> 00:40:25.530
slået igennem.

1044
00:40:26.550 --> 00:40:28.450
99,999% af alt post er med

1045
00:40:28.450 --> 00:40:28.910
postnummer.

1046
00:40:29.050 --> 00:40:29.890
Og det er vi jo glade for.

1047
00:40:30.930 --> 00:40:32.330
Hvis vi så kunne opfordre til, at man

1048
00:40:32.330 --> 00:40:35.810
også anførte en etageangivelse, og nu står Jensen

1049
00:40:35.810 --> 00:40:38.130
i en etagebebyggelse, og der er fem Jensener,

1050
00:40:38.490 --> 00:40:39.410
så er det som regel ham, der bor

1051
00:40:39.410 --> 00:40:41.310
i stuen, der får posten, og det er

1052
00:40:41.310 --> 00:40:42.410
han ikke lige begejstret for.

1053
00:40:42.830 --> 00:40:45.670
Altså, man anfører en etageangivelse, og i Roskilde,

1054
00:40:45.690 --> 00:40:46.970
der har vi det problem, og det har

1055
00:40:46.970 --> 00:40:49.150
man også andre steder i byen, eller i

1056
00:40:49.150 --> 00:40:52.550
Danmark, at vi har nogle gadenavne i Roskilde

1057
00:40:52.550 --> 00:40:54.070
by, men vi har også gadenavne ved vores

1058
00:40:54.070 --> 00:40:57.250
tilhørende posthus, inden for samme postnummerområde 4.000.

1059
00:40:58.110 --> 00:40:59.590
Hvis man så ikke husker at skrive Oste,

1060
00:40:59.970 --> 00:41:02.850
Tune, Aarup, Gunsermavle bagved, så har vi igen

1061
00:41:02.850 --> 00:41:04.970
et problem med, at posten bliver forsinket, den

1062
00:41:04.970 --> 00:41:07.070
kommer først ud på omdelingen i Roskilde by,

1063
00:41:07.430 --> 00:41:10.170
så bagefter skal den omekspederes til det pågældende

1064
00:41:10.170 --> 00:41:11.030
anden posthus.

1065
00:41:12.390 --> 00:41:14.330
Det med penge i almindelige breve, det har

1066
00:41:14.330 --> 00:41:16.430
vi jo sagt til kunderne, det står jo

1067
00:41:16.430 --> 00:41:18.390
også på vores postkasse, at det er ikke

1068
00:41:18.390 --> 00:41:18.910
tilladt.

1069
00:41:20.070 --> 00:41:22.030
Det er der stadigvæk nogen, der gør, og

1070
00:41:24.170 --> 00:41:25.810
der er jo risiko for, at sådan nogle

1071
00:41:25.810 --> 00:41:27.250
procents forsvinder undervejs.

1072
00:41:28.110 --> 00:41:31.130
Fejlen kan ligge hos afsenderens bud, den kan

1073
00:41:31.130 --> 00:41:33.670
ligge i postvæsenet interne arbejdsgang, og den kan

1074
00:41:33.670 --> 00:41:34.590
ligge hos adressaten.

1075
00:41:36.010 --> 00:41:38.270
Så jeg vil fra rådet mig bestemte, at

1076
00:41:38.270 --> 00:41:40.270
man lægger penge i almindelige breve.

1077
00:41:40.710 --> 00:41:43.830
Man skal sende det som et rekommanderet brev.

1078
00:41:44.270 --> 00:41:47.510
Men vi har jo godt samarbejde med aviserne,

1079
00:41:47.850 --> 00:41:51.330
postråder, firma, som sender mindre ting ud, at

1080
00:41:51.330 --> 00:41:52.970
man kan vedlægge frimærker i stedet for.

1081
00:41:53.370 --> 00:41:54.750
Det bedste er selvfølgelig at sætte penge inde

1082
00:41:54.750 --> 00:41:56.390
på en sivekontor, men man kan også lægge

1083
00:41:56.390 --> 00:41:57.210
frimærker i et brev.

1084
00:41:58.210 --> 00:42:01.010
De frimærker ombytter vi med kontanter for de

1085
00:42:01.010 --> 00:42:02.130
pågældende firmaer.

1086
00:42:02.510 --> 00:42:03.810
Og frimærker i sig selv har jo ikke

1087
00:42:03.810 --> 00:42:06.750
så stor omsætningsværdi som reddet penge.

1088
00:42:07.270 --> 00:42:08.350
Så det opfordrer vi meget til.

1089
00:42:08.830 --> 00:42:11.670
Sætte penge inde på en posthiv, men det

1090
00:42:11.670 --> 00:42:13.150
er jo egentlig ikke postvæsenet på arsiven.

1091
00:42:13.150 --> 00:42:16.170
Ja, altså post- og telegrafvæsen er jo

1092
00:42:16.170 --> 00:42:17.330
en stor statsvirksomhed.

1093
00:42:17.670 --> 00:42:18.770
Men du er inde på noget rigtigt.

1094
00:42:18.850 --> 00:42:19.310
For fra 1.

1095
00:42:19.370 --> 00:42:21.650
januar i år, der er posthiv blevet en

1096
00:42:21.650 --> 00:42:23.030
selvstændig statsvirksomhed.

1097
00:42:23.890 --> 00:42:26.170
Derved får de større mulighed for at komme

1098
00:42:26.170 --> 00:42:28.410
ud med nogle nye produkter og udvikle sig

1099
00:42:28.990 --> 00:42:31.910
og optage konkurrencen med pengeinstitutterne blandt andet.

1100
00:42:34.050 --> 00:42:35.510
Posthivkontoret er jo ved at bygge et helt

1101
00:42:35.510 --> 00:42:38.270
nyt posthivkontor inde i Høje Torstrup, som bliver

1102
00:42:38.270 --> 00:42:39.590
færdigt her i løbet af et par år.

1103
00:42:40.010 --> 00:42:42.730
Og det kræver altså millionbevillinger, som man tager

1104
00:42:42.730 --> 00:42:44.170
af posthivkontorets overskud.

1105
00:42:45.030 --> 00:42:48.170
At posthivkontoret er blevet udskilt fra postvæsen skyldes

1106
00:42:48.170 --> 00:42:50.630
også, at vi så i den her konkurrencetid

1107
00:42:51.130 --> 00:42:57.530
kan dokumentere overfor Folketinget og konkurrenterne, at posthivkontoret

1108
00:42:57.530 --> 00:42:58.510
har et overskud.

1109
00:42:58.810 --> 00:43:02.370
Man benytter ikke postvæsens monopolkroner til at bringe

1110
00:43:02.370 --> 00:43:04.810
posthivprodukterne ud som konkurrenceprodukter.

1111
00:43:05.130 --> 00:43:06.190
Og det er væsentligt i de her tider,

1112
00:43:06.310 --> 00:43:07.350
at vi har et reelt produkt.

1113
00:43:08.410 --> 00:43:08.910
Overskud.

1114
00:43:08.910 --> 00:43:10.490
De er stort, overskud.

1115
00:43:11.010 --> 00:43:13.110
Ja, vi havde jo i regnskab over 1987,

1116
00:43:13.350 --> 00:43:15.450
der havde vi 1,2 milliarder kroner i

1117
00:43:15.450 --> 00:43:15.850
overskud.

1118
00:43:16.970 --> 00:43:18.250
Og nu er det sådan ligesom med private

1119
00:43:18.250 --> 00:43:20.370
virksomheder, at man forventer, at de giver et

1120
00:43:20.370 --> 00:43:21.370
afkast til ejeren.

1121
00:43:22.070 --> 00:43:23.930
Og det gør postvæsen også, og vores ejer

1122
00:43:23.930 --> 00:43:24.530
er jo staten.

1123
00:43:25.250 --> 00:43:26.830
Hvert år i finansloven, der er det et

1124
00:43:26.830 --> 00:43:29.910
nettotal, som postvæsen skal opnå, som skal afgives

1125
00:43:29.910 --> 00:43:30.770
til statskassen.

1126
00:43:31.370 --> 00:43:32.650
Og i år, der har de fået noget,

1127
00:43:32.790 --> 00:43:34.830
der ligner 800 millioner kroner cirka.

1128
00:43:35.150 --> 00:43:36.810
Og så har vi fået 200 millioner til

1129
00:43:36.810 --> 00:43:40.470
at vedligeholde vores produkter og forny os.

1130
00:43:40.970 --> 00:43:41.970
Og så er det jo, at vi almindelige

1131
00:43:41.970 --> 00:43:43.650
mennesker ikke rigtig kan forstå, at man skal

1132
00:43:43.650 --> 00:43:44.630
have portoforhøjelse.

1133
00:43:44.870 --> 00:43:46.150
Men det er jo, fordi det er en

1134
00:43:46.150 --> 00:43:47.650
ren forretning, der er talt om.

1135
00:43:47.790 --> 00:43:49.590
Ja, nu har vi jo undgået portoforhøjelsen i

1136
00:43:49.590 --> 00:43:50.170
sidste par år.

1137
00:43:50.270 --> 00:43:52.470
Sidste år, der havde vi ingen portoforhøjelse, selvom

1138
00:43:52.470 --> 00:43:55.410
vi havde nogle store lønomkostninger.

1139
00:43:55.510 --> 00:43:57.210
Og vi har en stor...

1140
00:43:57.210 --> 00:43:58.950
Vi har mange ansatte mennesker.

1141
00:43:59.130 --> 00:44:00.630
Vi er cirka 40.000 ansatte.

1142
00:44:01.010 --> 00:44:02.330
Så det vil sige, at lønpuglen er en

1143
00:44:02.330 --> 00:44:03.710
stor udgift i postvæsen.

1144
00:44:04.110 --> 00:44:06.310
Selvom efter overenskomsten i 87'erne, at vi

1145
00:44:06.310 --> 00:44:07.830
skulle af med lidt mere i løn, så

1146
00:44:07.830 --> 00:44:09.510
har vi ikke ladet portofon stige alligevel.

1147
00:44:10.210 --> 00:44:12.230
Vi har forsøgt at bringe vores underskud lidt

1148
00:44:12.230 --> 00:44:14.850
længere ned, for postvæsen har underskud, men post

1149
00:44:14.850 --> 00:44:16.150
- og telegrafvæsen har overskud.

1150
00:44:16.430 --> 00:44:19.090
Det er statens teletjenester og postgeurontorer, der giver

1151
00:44:19.090 --> 00:44:19.730
os overskud.

1152
00:44:20.330 --> 00:44:22.050
Og så har vi forsøgt at bringe postvæsens

1153
00:44:22.050 --> 00:44:24.330
underskud ned for at...

1154
00:44:24.330 --> 00:44:27.250
ved at rationalisere og blive mere effektiv.

1155
00:44:27.610 --> 00:44:28.730
Jeg har et nyt tiltag også.

1156
00:44:28.790 --> 00:44:29.950
Du kommer jo netop fra et af mine

1157
00:44:29.950 --> 00:44:30.730
kundetjenester.

1158
00:44:31.150 --> 00:44:31.770
Hvad betyder det?

1159
00:44:32.570 --> 00:44:34.590
Postens kundetjenester, det er et foretagende, der har

1160
00:44:34.590 --> 00:44:36.130
eksisteret i over 25 år.

1161
00:44:36.510 --> 00:44:37.930
Det vil måske ikke være så kendt, for

1162
00:44:37.930 --> 00:44:41.050
før i tiden, der var det en organisation,

1163
00:44:41.250 --> 00:44:43.790
der var centralplaceret ved nogle store byer.

1164
00:44:44.230 --> 00:44:46.430
Nu har vi siden 1980 udviklet os til

1165
00:44:46.430 --> 00:44:49.290
at blive lokalkonsulenter med tilknytning til det lokale

1166
00:44:49.290 --> 00:44:52.070
postkontor, og vi tager især os af firmaet

1167
00:44:52.070 --> 00:44:54.690
af kunder til at rettelægge deres udsendelser, fortælle

1168
00:44:54.690 --> 00:44:57.770
om vores pakkeprodukter og vores siroprodukter og alle

1169
00:44:57.770 --> 00:44:59.750
de andre produkter og tilbud, vi har til

1170
00:44:59.750 --> 00:45:00.690
kunderne.

1171
00:45:00.770 --> 00:45:01.730
Og det vi skal leve af er at

1172
00:45:01.730 --> 00:45:04.610
sælge, i stedet for at få højt portugn.

1173
00:45:05.130 --> 00:45:06.570
Der har været meget tale om, at de

1174
00:45:06.570 --> 00:45:09.250
private har taget markedshandlede fra jer.

1175
00:45:09.850 --> 00:45:11.250
Er I ved at hente det tilbage igen?

1176
00:45:11.790 --> 00:45:15.350
Ja, du tænker nok på pakkeområdet, især på

1177
00:45:15.350 --> 00:45:16.070
pakkeområdet.

1178
00:45:16.570 --> 00:45:19.230
Der har vi jo i 1985, den 1.

1179
00:45:19.670 --> 00:45:22.090
november, der fik Postvæsenet et helt nyt produkt,

1180
00:45:22.150 --> 00:45:23.470
det hedder Postens Erhvervspakker.

1181
00:45:23.870 --> 00:45:26.070
Og det var simpelthen nødvendigt for at optage

1182
00:45:26.070 --> 00:45:31.470
konkurrencen med A-Posten og Pakketrans og transportfirmaer.

1183
00:45:32.670 --> 00:45:35.370
Siden den tid har vi vundet 2 millioner

1184
00:45:35.370 --> 00:45:37.110
pakker tilbage, så vi er oppe på 27

1185
00:45:37.110 --> 00:45:40.050
millioner pakker, som bliver befordret af Postvæsen af

1186
00:45:40.050 --> 00:45:41.650
de 40 millioner, der i alt er i

1187
00:45:41.650 --> 00:45:42.030
Danmark.

1188
00:45:42.490 --> 00:45:44.530
Så vi har den største markedsandel i Danmark.

1189
00:45:45.130 --> 00:45:46.570
Det er sundt, at vi har fået noget

1190
00:45:46.570 --> 00:45:47.190
konkurrence der.

1191
00:45:47.750 --> 00:45:48.890
Det er altid sundt med en konkurrence.

1192
00:45:48.930 --> 00:45:50.610
Så kan vi udvikle nogle nye produkter og

1193
00:45:50.610 --> 00:45:52.090
dygtiggøre vores medarbejdere.

1194
00:45:52.190 --> 00:45:54.350
Så får vi også det mulighed for at

1195
00:45:54.350 --> 00:45:55.550
komme ud med nogle gode produkter.

1196
00:45:55.950 --> 00:45:58.050
40 millioner pakker om året, det er 8

1197
00:45:58.050 --> 00:45:58.730
per indbygger.

1198
00:45:59.310 --> 00:46:00.270
Det er virkelig mange.

1199
00:46:00.450 --> 00:46:01.430
Men nu er det ikke os, der får

1200
00:46:01.430 --> 00:46:01.590
dem.

1201
00:46:01.670 --> 00:46:02.770
Vi får måske en julegave.

1202
00:46:02.870 --> 00:46:03.990
Det er jo mere firmaer, der får en

1203
00:46:03.990 --> 00:46:04.530
masse pakker.

1204
00:46:05.190 --> 00:46:06.810
Jeg har nogle tal her fra Roskilde, som

1205
00:46:06.810 --> 00:46:08.230
måske var mere interessante.

1206
00:46:09.110 --> 00:46:12.630
Og der viser sig, at i 1986, der

1207
00:46:12.630 --> 00:46:14.770
blev der sendt 207.000 af pakker fra

1208
00:46:14.770 --> 00:46:15.230
Roskilde.

1209
00:46:15.430 --> 00:46:18.050
I 1987 der blev der sendt 210.000

1210
00:46:18.050 --> 00:46:18.370
pakker.

1211
00:46:18.610 --> 00:46:19.750
Så det er altså en stigning på 3

1212
00:46:19.750 --> 00:46:21.250
.000. Men vi er ikke så flinke til

1213
00:46:21.250 --> 00:46:21.810
at sende pakker.

1214
00:46:22.090 --> 00:46:23.450
Der kommer flere pakker til Roskilde.

1215
00:46:24.630 --> 00:46:27.270
I 1986, der kom der 440.000 til

1216
00:46:27.270 --> 00:46:27.690
Roskilde.

1217
00:46:28.190 --> 00:46:30.870
Og i 1987 kom der 480.000 pakker

1218
00:46:30.870 --> 00:46:31.390
til Roskilde.

1219
00:46:31.750 --> 00:46:32.470
Så der sker noget.

1220
00:46:33.090 --> 00:46:34.270
Og selvom vi er inde på, at der

1221
00:46:34.270 --> 00:46:35.990
kan forsvinde en brevforsendelse, så må vi stadig

1222
00:46:35.990 --> 00:46:40.590
tænke på, at Postveden befordrer 1,2 milliarder

1223
00:46:40.590 --> 00:46:41.650
brevforsendelser om året.

1224
00:46:41.830 --> 00:46:43.070
Så det kan jo ikke undgås, at der

1225
00:46:43.070 --> 00:46:44.330
sker et eller andet undervejs.

1226
00:46:44.830 --> 00:46:46.650
Altså, en må jo have glæde af det

1227
00:46:46.650 --> 00:46:46.770
her.

1228
00:46:46.870 --> 00:46:48.230
Det er der må være skohandlerne i hvert

1229
00:46:48.230 --> 00:46:48.550
fald.

1230
00:46:51.370 --> 00:46:53.290
Jeg har oplevet, at vi fik sendt et

1231
00:46:53.290 --> 00:46:55.950
billedebånd fra Norge, som vi i flere måneder

1232
00:46:55.950 --> 00:46:56.890
ikke kunne få.

1233
00:46:56.990 --> 00:46:58.730
Og lige pludselig ringede de inde på postkontoret

1234
00:46:58.730 --> 00:47:00.110
og sagde, at det har vi dækkende herinde.

1235
00:47:00.630 --> 00:47:03.050
Har I sådan et opsamlingssted, hvor man kan

1236
00:47:03.050 --> 00:47:04.350
gå hen og henvende sig, hvis ikke man

1237
00:47:04.350 --> 00:47:05.050
får sin pakke frem?

1238
00:47:05.490 --> 00:47:05.770
Ja.

1239
00:47:05.970 --> 00:47:07.150
Hvis det er sådan, at man ikke får

1240
00:47:07.150 --> 00:47:08.730
sin pakke eller sit brev frem, så skal

1241
00:47:08.730 --> 00:47:09.670
man starte en reklamation.

1242
00:47:10.670 --> 00:47:12.250
Og det gør man ved det lokale postkontor.

1243
00:47:12.350 --> 00:47:14.070
Vi har særlige blanketter til det samme.

1244
00:47:14.190 --> 00:47:15.750
Så forsøger vi at finde det på hele

1245
00:47:15.750 --> 00:47:18.710
forsendelsesvejen og spørger til sidst den adressaten, om

1246
00:47:18.710 --> 00:47:19.530
man har modtaget det.

1247
00:47:19.810 --> 00:47:21.810
Hvis det viser sig, at alle de undersøgelser

1248
00:47:21.810 --> 00:47:23.750
er uden resultat, så har vi noget, der

1249
00:47:23.750 --> 00:47:24.970
hedder returpostkontoret.

1250
00:47:25.830 --> 00:47:28.710
Der ligger forsendelserne i tre måneder, før de

1251
00:47:28.710 --> 00:47:31.110
bliver solgt på offentlige auktioner eller distrueret, hvis

1252
00:47:31.110 --> 00:47:31.870
det ikke har nogen værdi.

1253
00:47:32.910 --> 00:47:35.470
Forsendelse med værdi i bliver fremløst hver måned

1254
00:47:35.470 --> 00:47:36.350
i statstidene.

1255
00:47:36.750 --> 00:47:38.310
Og jeg har også set i lokalpressen, at

1256
00:47:38.310 --> 00:47:40.690
man bringer indlæg af og til, når det

1257
00:47:40.690 --> 00:47:41.630
viser sig, at det er noget, der er

1258
00:47:41.630 --> 00:47:43.650
afsendt eller ankommet til Roskilde.

1259
00:47:44.250 --> 00:47:48.870
Og så via benyttelse af disse medier, så

1260
00:47:48.870 --> 00:47:50.970
forsøger vi at få fat i afsendt modtagere.

1261
00:47:51.350 --> 00:47:52.770
Der ligger sådan en forsendelse også i tre

1262
00:47:52.770 --> 00:47:54.110
måneder i returpostkontoret.

1263
00:47:54.610 --> 00:47:56.250
Så vi forsøger på alle mulige måder at

1264
00:47:56.250 --> 00:47:57.450
få anbragt forsendelserne.

1265
00:47:58.430 --> 00:48:00.490
Og det er altså et større detektivarbejde, end

1266
00:48:00.490 --> 00:48:00.930
det egentlig er.

1267
00:48:01.270 --> 00:48:02.510
Det er spændende.

1268
00:48:02.590 --> 00:48:03.330
Det er spændende engang.

1269
00:48:03.430 --> 00:48:05.270
Jeg kan huske, da jeg selv sad og

1270
00:48:05.270 --> 00:48:07.010
forsøgte at finde en afsendt og modtaget på

1271
00:48:07.010 --> 00:48:08.130
det, vi kalder døde breve.

1272
00:48:09.410 --> 00:48:11.470
Man ser rigtigt og forsøger at finde ud

1273
00:48:11.470 --> 00:48:14.570
af via krak og telefonbøger, hvor den adressat

1274
00:48:14.570 --> 00:48:14.890
er på.

1275
00:48:15.390 --> 00:48:18.210
Og vi får også nogle gode reaktioner på,

1276
00:48:18.350 --> 00:48:19.630
at det er utroligt, at I kan finde

1277
00:48:19.630 --> 00:48:21.850
sådan en adressat, når det bare er sådan

1278
00:48:21.850 --> 00:48:23.670
en ubehjælpsom adresse.

1279
00:48:24.270 --> 00:48:25.730
Men i de her tider, hvor vi kører

1280
00:48:26.190 --> 00:48:28.810
1,2 milliarder brev forsendt, er der ligesom

1281
00:48:28.810 --> 00:48:31.850
ikke så meget tid til den detektivarbejde.

1282
00:48:32.670 --> 00:48:35.190
Så vi henstiller altså til kunderne, også hvis

1283
00:48:35.190 --> 00:48:37.990
det drejer sig om almindelige breve og almindelige

1284
00:48:37.990 --> 00:48:40.170
postkort, at man starter en efterløsning.

1285
00:48:40.670 --> 00:48:42.090
Selvom man ikke kan få noget erstatning for

1286
00:48:42.090 --> 00:48:44.750
den bortkomme forsendelse, så kan man hjælpe postvæsen

1287
00:48:44.750 --> 00:48:46.650
med at se, er der nogle huller i

1288
00:48:46.650 --> 00:48:48.490
vores system, vi skal have lukket.

1289
00:48:48.990 --> 00:48:49.710
Hvis der nu viser sig, at der er

1290
00:48:49.710 --> 00:48:52.550
mange reklamationer på den samme distrikt eller til

1291
00:48:52.550 --> 00:48:54.850
den samme by, så kan vi finde ud

1292
00:48:54.850 --> 00:48:56.290
af, hvad er det i vejen i systemet.

1293
00:48:56.930 --> 00:48:59.150
Og derved så er det selvhjælp, at vi

1294
00:48:59.150 --> 00:49:00.970
får vores produkt til at fungere, og kunderne

1295
00:49:00.970 --> 00:49:01.910
får deres postetid.

1296
00:49:03.590 --> 00:49:05.970
Men allerførst så skal vi tale med Christian

1297
00:49:05.970 --> 00:49:08.790
Bruun, som er byrådsmedlem for De Konservative her

1298
00:49:08.790 --> 00:49:09.290
i Roskilde.

1299
00:49:10.130 --> 00:49:10.530
Godmorgen.

1300
00:49:10.590 --> 00:49:10.890
Godmorgen.

1301
00:49:10.950 --> 00:49:11.610
Det er tidligt.

1302
00:49:11.610 --> 00:49:14.150
Ja, men jeg er ikke rigtig vågen endnu.

1303
00:49:14.690 --> 00:49:15.670
Det kan være, at det kommer hen ad

1304
00:49:15.670 --> 00:49:16.890
det hele her.

1305
00:49:17.310 --> 00:49:18.330
Det er før at være fremme i den

1306
00:49:18.330 --> 00:49:23.370
roskildensiske presse her, at man på socialkonsortet på

1307
00:49:23.370 --> 00:49:26.970
Køgevej har anbefalet bistandsklienter at blive på bistanden

1308
00:49:26.970 --> 00:49:28.210
og ikke selv søge arbejde.

1309
00:49:28.990 --> 00:49:31.610
Ja, det har været draget frem på forskellige

1310
00:49:32.370 --> 00:49:37.070
sider, at socialrådgiverne ude på Køgevej anbefalede at

1311
00:49:37.070 --> 00:49:39.770
blive på bistandshjælp og lade være med at

1312
00:49:39.770 --> 00:49:43.530
betale arbejdsløshedsunderstøttelse eller kontingent til fagforeningen og

1313
00:49:43.530 --> 00:49:47.190
arbejdsløshedskassen og dermed på et eller andet tidspunkt

1314
00:49:47.190 --> 00:49:48.290
gå på veje i bistand.

1315
00:49:48.770 --> 00:49:50.670
Og det vil jeg godt sige, at det

1316
00:49:50.670 --> 00:49:51.970
kan jeg ikke tro på, at der er

1317
00:49:51.970 --> 00:49:54.210
nogen af vores socialrådgiver i Roskilde, der vil

1318
00:49:54.210 --> 00:49:55.630
være med til at give sig en rådgivning.

1319
00:49:55.970 --> 00:49:58.530
Fordi det vil simpelthen være den sikre vej

1320
00:49:58.530 --> 00:50:01.510
til en social derut, som vil gøre, at

1321
00:50:01.510 --> 00:50:02.770
man vil få meget svært ved at komme

1322
00:50:02.770 --> 00:50:05.210
tilbage til det ene i arbejdsmarkedet.

1323
00:50:05.310 --> 00:50:06.810
Og det tror jeg ikke på, at der

1324
00:50:06.810 --> 00:50:08.250
er nogen, der i sin rådgivning kan være

1325
00:50:08.250 --> 00:50:08.610
med til.

1326
00:50:09.130 --> 00:50:11.110
Der er for mig ingen tvivl om, at

1327
00:50:11.110 --> 00:50:14.570
folks selvværd hænger i høj grad sammen med

1328
00:50:14.570 --> 00:50:16.770
det at have et arbejde, det at have

1329
00:50:16.770 --> 00:50:17.510
en familie.

1330
00:50:17.870 --> 00:50:19.930
De to ting til sammen, de er med

1331
00:50:19.930 --> 00:50:20.770
til at give en tryghed.

1332
00:50:21.090 --> 00:50:23.030
Og begynder du først at miste et af

1333
00:50:23.030 --> 00:50:24.890
de to ben, så kan jeg kun sige,

1334
00:50:25.030 --> 00:50:27.310
altså tror jeg på, at det er den

1335
00:50:27.310 --> 00:50:28.610
sikre vej til en social derut.

1336
00:50:28.890 --> 00:50:30.550
Og det er der ikke nogen rådgivnere, der

1337
00:50:30.550 --> 00:50:31.630
kan gøre.

1338
00:50:32.130 --> 00:50:33.910
Det er givet, at i Roskilde har vi

1339
00:50:33.910 --> 00:50:36.290
problemer med hensyn til de sociale omkostninger.

1340
00:50:36.290 --> 00:50:40.250
Vi har problemer med hensyn til størrelsen, men

1341
00:50:40.250 --> 00:50:42.070
jeg tror, at der er nogle andre faktorer,

1342
00:50:42.130 --> 00:50:44.010
vi skal gå ind og kigge på med

1343
00:50:44.010 --> 00:50:47.010
hensyn til at anbefale folk, der går væk.

1344
00:50:47.110 --> 00:50:48.190
Det var det, der var spørgsmålet.

1345
00:50:48.550 --> 00:50:49.370
Det tror jeg ikke på.

1346
00:50:50.610 --> 00:50:52.090
Nej, du tror ikke på det, men har

1347
00:50:52.090 --> 00:50:53.170
Byrådet undersøgt sagen?

1348
00:50:53.250 --> 00:50:54.690
Har I været ude og se efter, om

1349
00:50:54.690 --> 00:50:55.930
der kan være eksempler?

1350
00:50:56.210 --> 00:50:59.150
Nu kan jeg sige, at vi føler løbende

1351
00:50:59.150 --> 00:51:03.350
de ting, der foregår på det sociale område.

1352
00:51:03.570 --> 00:51:06.490
110 millioner kroner bruger vi i dag på

1353
00:51:07.790 --> 00:51:08.230
kontalhjælpsudgifterne.

1354
00:51:08.290 --> 00:51:09.850
Vi har mellem 1.400 og 1.500

1355
00:51:09.850 --> 00:51:14.350
personer konstant i Roskilde på bistandshjælp på en

1356
00:51:14.350 --> 00:51:14.890
eller anden form.

1357
00:51:15.270 --> 00:51:16.470
Og det er klart, at det følger vi

1358
00:51:16.470 --> 00:51:17.190
som politikere.

1359
00:51:18.030 --> 00:51:19.270
Vi har taget det op.

1360
00:51:19.850 --> 00:51:22.650
Og der er også et samstemmeligt nej, at

1361
00:51:22.650 --> 00:51:24.690
det ikke er den rådgivning, man giver derudefra.

1362
00:51:25.150 --> 00:51:27.630
Men vi har nok nogle andre tendenser i

1363
00:51:27.630 --> 00:51:29.230
det danske samfund, som er med til at

1364
00:51:29.230 --> 00:51:34.050
gøre, at vi har det antal bistandsklienter.

1365
00:51:34.190 --> 00:51:36.250
Det er ligesom blevet lidt mere legitimt at

1366
00:51:36.250 --> 00:51:38.430
gå ud og hente pengene på i de

1367
00:51:38.430 --> 00:51:39.170
sociale kasser.

1368
00:51:39.590 --> 00:51:45.190
Det offentlige er i dag et nærmere sikkerhedsnæt,

1369
00:51:45.310 --> 00:51:46.230
end det har været tidligere.

1370
00:51:46.530 --> 00:51:48.410
Og det synes jeg som konservative er et

1371
00:51:48.410 --> 00:51:51.810
problem, fordi det gør, at man vender billedet

1372
00:51:51.810 --> 00:51:53.170
om og siger ikke, hvad kan jeg gøre

1373
00:51:53.170 --> 00:51:53.870
for samfundet?

1374
00:51:53.910 --> 00:51:55.250
Men i stedet for at sige, hvad kan

1375
00:51:55.250 --> 00:51:56.270
samfundet gøre for mig?

1376
00:51:56.590 --> 00:51:57.810
I alt for høj grad går ud og

1377
00:51:57.810 --> 00:52:00.350
henter de penge, som man i virkeligheden selv

1378
00:52:00.350 --> 00:52:01.450
burde tage hånd om.

1379
00:52:01.810 --> 00:52:04.170
Jeg har kørt heroppe her for lidt siden,

1380
00:52:04.290 --> 00:52:06.010
altså klokken kvart til syv, og der så

1381
00:52:06.010 --> 00:52:07.590
jeg de første sider nede på bænken, nede

1382
00:52:07.590 --> 00:52:10.710
på Helikoptersvejre og Drækvejre.

1383
00:52:10.910 --> 00:52:12.290
Det kunne godt være, at de mennesker kunne

1384
00:52:12.290 --> 00:52:14.070
foretage sig noget andet fornuftigt end noget, når

1385
00:52:14.070 --> 00:52:15.450
de nu står så tidligt oppe i stedet

1386
00:52:15.450 --> 00:52:16.110
for Drækvejre.

1387
00:52:16.350 --> 00:52:17.850
Og det er noget, vi må gå ind

1388
00:52:17.850 --> 00:52:18.290
og kigge på.

1389
00:52:18.570 --> 00:52:21.090
Vores samlede beskæftigelsespolitik og socialpolitik.

1390
00:52:21.470 --> 00:52:23.630
Hvordan kan vi få tingene bundet noget bedre

1391
00:52:23.630 --> 00:52:24.650
sammen, end vi gør i øjeblikket?

1392
00:52:24.910 --> 00:52:25.830
Vi er ikke dygtige nok.

1393
00:52:26.010 --> 00:52:27.570
Og det må jeg nok erkende som politikere

1394
00:52:27.570 --> 00:52:27.830
også.

1395
00:52:28.190 --> 00:52:29.230
Det er altså en holdningsendring.

1396
00:52:29.670 --> 00:52:31.290
Du tror, der er sket, i den tid

1397
00:52:31.290 --> 00:52:32.550
Bistandshjælpen har været.

1398
00:52:33.090 --> 00:52:34.710
Altså vi er ligesom blevet for sløve til

1399
00:52:34.710 --> 00:52:37.250
at gå ud i arbejdsmarkedet igen, før man

1400
00:52:37.250 --> 00:52:38.070
er kommet på Bistandshjælp.

1401
00:52:38.310 --> 00:52:39.950
Der er for mig at se ingen tvivl

1402
00:52:39.950 --> 00:52:42.630
om, at Bistandssystemet har været med til at

1403
00:52:42.630 --> 00:52:43.010
sløve.

1404
00:52:43.090 --> 00:52:45.330
Vi har et af de bedste sikkerhedsnætte i

1405
00:52:45.330 --> 00:52:47.010
hele den vestlige verden.

1406
00:52:47.190 --> 00:52:50.670
Vores familiemønster, vores Bistandshjælp og andre faktorer har

1407
00:52:50.670 --> 00:52:52.210
været med til at gøre, at det har

1408
00:52:52.210 --> 00:52:55.150
været en selvforstærkende proces, vi har været igennem.

1409
00:52:55.150 --> 00:52:57.130
Og i stedet for at give færre sociale

1410
00:52:57.130 --> 00:52:58.710
problemer i Danmark, så har vi altså fået

1411
00:52:58.710 --> 00:53:00.810
nogle øgede sociale problemer.

1412
00:53:00.890 --> 00:53:02.570
Og der bør vi gå ind og revurdere.

1413
00:53:02.910 --> 00:53:04.950
Skal vi stramme tingene op sådan, at betingelserne

1414
00:53:04.950 --> 00:53:05.910
skal altså være nogle andre.

1415
00:53:06.810 --> 00:53:09.210
Køge 700 års jubilæum bliver fejret på alle

1416
00:53:09.210 --> 00:53:09.510
måder.

1417
00:53:09.990 --> 00:53:12.750
Vi har talt med en koordinator på koordinator

1418
00:53:12.750 --> 00:53:13.450
for jubilæet.